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長榮海運（2603）6月30日除息交易、陽明海運（2609）除息交易日為7月4日、萬海（2615）7月3日除息，3家合計釋出約2320億元股利，台驊（2636）、長榮鋼（2211）及榮運（2607）都持有不少貨櫃三雄的股票，隨著股利即將落袋，三家公司第2季及第3季獲利跟著受惠，成為股利發放受惠概念股。
對於貨櫃三雄能不能順利填息，法人則認為，第3季是貨櫃輪的傳統旺季，如果運量能翻揚助攻，運價有望再度反彈。
台驊持有許多的航運類股，長榮、陽明都是高殖利率型股票，今年股利收入直接挹注台驊的每股盈餘，目前台驊持有近3千張的長榮海運，累計還持有陽明達2.2萬張、持股比0.6%，因台驊持有海運持股成本低，長榮、陽明除息，可望挹注第2季及第3季獲利。
長榮集團因為業務關係，除了長榮海運、長榮航空（2618）外，還有轉投資不少公司，也因為相關的業務往來或是看好長期發展，也持有不少長榮海運的持股，長榮鋼及榮運持股張數最多，隨著股利落袋，獲利也跟著出現想像空間。
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