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華新、大亞 迎新能源浪潮

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綠電需求暴增 電線電纜能見度達五年 華榮、宏泰等有望受惠

本文共629字

經濟日報 記者朱曼寧/台北報導

全球綠能需求暴增加上電動車搶料開戰,引發各大車廠搶進鎳、銅等搶礦布局,線纜產業認為,不僅印尼鎳礦炙手可熱,且未來十年銅金屬需求增多,長期陷入緊缺,需求恐將提前引爆。

綠能相關產業興起的大浪即將來襲,法人指出,電線電纜為最關鍵產業,指標線纜廠包括華新(1605)、大亞、華榮、宏泰、大山等老牌線纜廠,即將迎來一波新能源大潮。

全球各大車廠積極搶攻電動車市場,其中,電池為最關鍵的零組件,而電池所需的鋰、鎳、石墨等金屬與礦物等原物料成當紅戰略物資,也促使汽車大廠搶著挖礦,像是通用在內華達開採鋰礦,福特收購印尼鎳礦股權,Stellantis要投資銅礦,特斯拉在德州的精煉鋰礦廠上周動工。

業者指出,綠色電力等相關新能源業,是未來十年的最關鍵的產業,業界更指,未來缺電的不會只有台灣,其他國家也都會面臨一樣問題,全球太陽能、風電將興起,而這些都需要線纜傳輸,預期電線電纜需求能見度可達五年。此外國內加上台電強韌電網計畫政策,電線電纜族群營運有望向上。

華新在電線電纜方面,國內市占率達兩成以上,為國內最大。華新指,預期下半年到2024年皆可受惠台電強韌計畫商機機會。另看好電動車趨勢,華新向下布局電動車電池所需關鍵原料鎳,並於印尼旭日廠四條冰鎳產線,今年3月電廠上線併網後,全產能開出,印尼緯創廠的四條冰鎳產線,原先預計今年第4季試車,將提前至第3季試車,預計明年第1季就可以量產,兩廠能都是生產鎳生鐵至冰鎳的一貫化廠,可生產出鎳生鐵及冰鎳等產品,可依未來市場需求做調整。

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