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轉虧為盈!陸理想汽車交付水準目標轉向BBA

本文共903字

聯合報 記者謝守真/即時報導

大陸造車新勢力之一的理想汽車,近期在銷量表現亮眼的同時,業績也再創新高,第二季更是轉虧為盈。理想汽車於8日公布第二季財報,第二季營收達人民幣286.53億元(約新台幣1,262億元),年增228.1%,再創新高,高於市場預估的人民幣272.1億元。其淨利潤為人民幣23.1億元(約新台幣102億元),去年同期則虧損人民幣6.41億元。

第一財經報導指出,理想本次財報數據顯示,理想汽車第二季營收和交付均創歷史新高,分別為人民幣286.5億元和8.7萬輛,年增幅為228.1%和201.6%。而毛利率則為21.8%,「穩中有增」。

報導稱,「在大陸幾個新勢力車企整體業績下滑的狀態下,理想汽車的交付、營收狀況均呈線正向且高速的增長,一舉成為上半年大陸車企中黑馬之一」。

而澎湃新聞報導,理想預估,在第三季其車輛的交付量將達10萬至10.3萬輛,而年比增長介於277%至288.3%。而理想還預測,其第三季營收為人民幣323.3億至333億元,年比增長246%至256.4%。顯示銷量大幅增加是理想營收上升的主要原因之一。

對此,理想汽車執行長李想表示,今年全年,有信心超出年初內部製定的全年交付目標的10%至20%(達33萬至36萬輛),突破千億元的全年營收目標。他還誇下豪語說到,要在今年年底,達到4萬輛的月交付里程碑。

不過,在理想交出本次亮眼財報後,股價卻不漲反跌,於美股收盤時報42.63美元/股,下跌8.62%。市場上有分析認為,理想高達10萬輛的第三季產能目標,並沒有大幅超過市場預期。

此前,理想從今年1月大約1.5萬輛的交付量一路攀升。到7月時,其交付量為3.4萬輛,而8月和9月,理想的交付量都維持在3萬輛水平,與7月相近。由於8、9月可能出現的「相對停滯」,也進而引發了分析師、市場對理想汽車交付能力的擔憂。

然而,相對於其他大陸造車新勢力陷入「內捲」,理想在交付水準仍是遙遙領先,這使它也隨之把目標轉向了賓士、BMW、奧迪(BBA)。而李想在本次電話會議上也明確表示,「我們有信心在2024年,提前挑戰奔馳(賓士)、BMW、奧迪在中國區的銷量,我們在2024年將努力成為中國市場銷量第一的豪華品牌」。

大陸造車新勢力之一的理想汽車,其第二季利潤超過市場預期,預計今年銷量或達36萬輛...
大陸造車新勢力之一的理想汽車,其第二季利潤超過市場預期,預計今年銷量或達36萬輛。(取自理想汽車官網)

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