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煤炭貿易公司 Xcoal Energy & Resources 執行長 Ernie Thrasher 周二（26日）表示，巴爾的摩重要大橋發生的坍塌事故，可能導致區域煤炭出口中斷長達六周，多達250萬噸的煤炭運輸受阻。
貨輪怎麼會偏移並撞橋？
彭博資訊指出，美國去年煤炭出口量約7,400萬噸，巴爾的摩是全美煤炭的第二大出口港，可能因此擾亂剛開始從疫情影響中恢復的全球能源供應鏈。
Thrasher說：「你會看到一些貨物轉移到其他港口，但其他港口本來就非常繁忙，能夠轉移的貨物量是有限的。」Xcoal公司位於賓州，與多家供應商合作。
Thrasher表示，巴爾的摩的煤炭運輸量因為占全球煤炭海運量不到2%，因此橋梁坍塌對全球價格影響不大。從巴爾的摩出口的煤炭當中，包括大量運往印度、用於發電的燃煤。
他說，「從供應鏈的角度來看，這將造成一定的破壞或混亂」，「但大問題是，對印度的影響超出對全球的影響。」
巴爾的摩煤炭出口中斷將影響很大一部分的印度煤炭供應。根據印度政府的資料，去年印度消耗9,100萬噸的煤；Energy Aspect的分析報告說，其中由巴爾的摩出口的，大約是1,200噸，亦即占比約13%。Energy Aspect估計的出口中斷時間是兩到三周。
DBX的大宗商品分析報告也指出，巴爾的摩煤炭供應中斷對亞洲煤炭市場的影響大於歐洲市場。因為巴爾的摩港出口的煤炭是高硫煤炭，不適合歐洲電廠使用。
周二美國煤炭公司Consol Energy股價下跌5.4%，CSX跌0.4%。
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