本文共500字
南韓電池廠三星SDI周三(6日)表示,將在2027年開始量產用於電動車和其他應用的固態電池。
日經新聞報導,在首爾舉行的InterBattery貿易展上,三星SDI概述了開始生產高性能固態電池的計畫,這種固態電池的能量密度為900 Wh/L,比鋰離子電池提高40%。
固態電池被普遍認為是蓄電池的未來,因為充電時間短、能量密度高,這能夠拉長電動車的續航里程。固態電池也能比鋰離子電池更輕、更安全,而鋰離子含有易燃的電解質溶液。
三星SDI去年在首爾附近的水原啟動了一條試驗產線,現在正努力改善該產線所生產的電池,同時努力提高量產能力並改善良率。
同樣在2023年,三星SDI成立一個團隊來推動固態電池的商業化,主要向BMW等現有客戶行銷。該公司今年稍早已開始向全球汽車大廠送出樣品電池。
三星SDI將依據需求設定2027年的生產計畫,包括電池產量和生產地。
其他業者也正在進軍固態電池領域。現代汽車正在推動研發,目標2027年量產固態電池;豐田汽車目標在2027年或2028年開始銷售配備固態電池的電動車。
延伸閱讀
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容
留言