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特斯拉執行長馬斯克在財報說明會中，盛讚中國大陸車廠是世界上最具競爭力的車企，坦言「如果不設貿易壁壘」，全球其他車廠會被「輕易輾壓」（demolish）。
他說，中國大陸車廠「非常出色」，但特斯拉沒有見到與中國大陸對手的「明顯合作機會」，除非共享特斯拉的超級充電網。
他也談到其他許多議題，對於眾所矚目的Cybertruck交車，他說問題「主要受限於產量，而非需求」，雖然特斯拉在供應量低之際，「可大幅提高價格」來抑制高需求，但「這感覺不太對」。他說，特斯拉預期在北美每年交車約25萬輛Cybertruck。
特斯拉去年底首度交付第一輛Cybertruck，距離2019宣布推出已時隔數年。這款皮卡讓一些投資人擔心交車問題與獲利問題。
馬斯克也說，特斯拉明年有望出貨一些 Optimus人形機器人，不過，由於這是全新產品，「仍有大量不確定性」。這款特斯拉在2022年投入的人形機器人使用一些用來驅動其自駕車的AI技術，該公司近期分享第二代Optimus走路、摺衣服等執行基本任務的影片。
馬斯克說，他之所以希望有更多特斯拉控股權，是希望能在強化AI發展前，「擁有強大影響力，而非控制」特斯拉。他本月稍早在X社群平台貼文，表示他希望在特斯拉投入AI競賽前，他能擁有公司的25%投票控制權。
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