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馬士基集團（A.P. Moller-Maersk）今天在提供給客戶的最新消息中提到，北歐港口受天氣相關因素干擾，以及紅海船隻改道的情況，正造成貨櫃碼頭壅塞的現象。
路透社報導，在葉門叛軍「青年運動」（Houthi）向紅海航道發動攻擊後，馬士基和其他航運集團已安排船隻從紅海和亞丁灣改道，使它們改走繞行非洲這條路途更長的路線，而不走蘇伊士運河的捷徑。
馬士基表示，在北歐，冬季風暴和近期假期的影響導致碼頭關閉和航行暫停。
這家公司指出：「冬季的天氣狀況以及紅海可能發生的意外事件預計將影響整個歐洲和樞紐碼頭的營運。這將導致各碼頭的貨櫃密度增加，請客戶在卸貨後盡快提貨，以保持順暢。」
馬士基執行長柯文勝（Vincent Clerc）昨天表示，紅海船隻遇襲對全球航運造成的干擾可能會持續至少數個月。
馬士基在今天發布的消息提到：「雖然我們希望在不久的將來找到永續的解決方案，並盡我們所能做出貢獻，但我們確實鼓勵客戶做好準備，應對該地區可能持續的複雜情況，以及對全球網絡造成的嚴重干擾。」
馬士基說，它也為客戶提供選項，可在阿曼王國和阿拉伯聯合大公國把船運改成空運，再將貨物送往最終目的地歐洲或美國。
紅海是世界上最繁忙的航線之一。由於美國和英國對葉門的空襲引發紅海的全球貿易運輸可能長期中斷的擔憂，全球主要貿易航線的貨櫃運價已飆升。
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