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美國汽車愈來愈多，但民眾開車的次數及平均里程卻愈來愈少，這是因為新冠疫情改變了美國人的工作與生活方式，而且可能成為趨勢。不過美國人對汽車與皮卡的胃口未改變。
華爾街日報（WSJ）報導，疫情前，美國新車掛牌增速與上路車輛增速大致相同。但疫情使許多商店及工作場所關門，開車頻率大幅減少；儘管如此，新車掛牌量未減少，結果汽車愈來愈多，但平均行車里程卻減少。
2019年掛牌數量為2.78億輛，2023年增到2.84億輛；車輛增加並非家庭添購第二或第三輛車，而是因為家庭數量增加。過去20年來，平均每家擁有的汽車數量仍約2.2輛，只有2007~2009年經濟大衰退時曾一度下降。
民眾購車型態改變，逐漸拋棄轎車偏愛更大、更貴的皮卡及休旅車。這類車疫情期間都停在車庫，但疫情雖大致過去，這類車輛仍停在車庫未上路。車輛平均行駛里程，2022年起再下降，且低於疫情之前的水準。
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