本文共756字
受惠於日圓貶值、需求強健、供給鏈改善，豐田汽車上季營業利益刷新紀錄，過去半年全球汽車銷量也創新高。該公司更宣布，大幅提高到明年3月止的今年度營業利益預測50%至4.5兆日圓，同樣締造新猷。
豐田1日公布，在止於9月的年度第2季，營業利益比去年同期暴增155.6%至1.44兆日圓（95.2億美元），淨利年比躍增41.5%至1.28兆日圓，淨銷售年增24%至11.43兆日圓，全都優於分析師預期。
在4~9月的上半年度，豐田在全球共賣出560萬輛車，創歷來新高，且各地銷售都有增加，使其繼續朝全年銷量1,140萬輛的目標邁進，並保持全球第一大車廠地位。彭博資訊指出，儘管特斯拉和比亞迪引領汽車電動化，全球對豐田燃油車與油電混合車的需求依然熱絡。
豐田也上調全年營業利益預測50%至4.5兆日圓，全年淨利預測上修53%，至前所未見的3.95兆日圓，淨銷售預期也調高13%至43兆日圓。豐田另外宣布，將買回最多1,000億日圓（6.6億美元）的自家股票，相當於已發行股票的0.44%。
豐田指出，日圓貶值為上半年度營業利益帶來2,600億日圓效益，對全年營業利益的效益估達1.18兆日圓。豐田現在假設日圓兌美元匯率為141日圓，而非原先的125日圓。
但豐田也大幅調降今年度的電動車銷售目標39%至12.3萬輛。該公司上半年度共賣出5萬8,984輛電動車，主要在日本以外地區。
豐田已加強努力發展電動車。該公司10月31日才宣布，將再加碼投資80億美元於美國北卡羅來納州建設中的車用電池工廠，使該工廠2030年前的總投資額達到約139億美元，生產線將增為10條，並共創造超過5,000個就業機會。
日本CLSA證券分析師李契說：「豐田財報非常好，遠優於我們的預期。」他認為，豐田在日本、美國、歐洲等已開發國家市場，都將會有良好表現。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言