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長榮、陽明營收較上月回溫 SCFI運價指數跌破千點大關

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專家:短期景氣保守 需審慎應對

北美線SCFI貨櫃運價本周由紅翻黑。 聯合報系資料庫
北美線SCFI貨櫃運價本周由紅翻黑。 聯合報系資料庫

本文共602字

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

受惠美國線貨運與運價上漲,長榮(2603)與陽明海運8月營收都較7月增加,較去年同期減幅則達五至六成。北美線SCFI貨櫃運價本周由紅翻黑,拖累最新8日出爐上海集裝箱出口(SCFI)運價指數跌破千點大關,來到999.25點。

長榮、陽明近六月營收表現
長榮、陽明近六月營收表現

長榮海運(2603)8月合併營收249.17億元,受惠於整體貨載與平均運價較上月提升,8月營收較7月增加14.94億元、月增6.38%,與去年同期比較減少325.24億元、減幅56.62%;累計今年前八月營收為1,825.53億元、減幅60.83%。陽明海運指出,今年第2季貨櫃裝載量已有提升,然而短期內航運市場景氣仍屬保守,需審慎應對。

陽明海運因美國線貨量增加及運價上漲,8月營收122.37億元,較7月營收增加7.81億元、增幅6.82%,較去年同期營收減少228.52億元、減幅65.13%;前八月累計營收956.93億元,較去年同期減少1,922.98億元,減幅66.77%。

陽明海運表示,近期主要國家核心通膨仍頑強,需求持續疲軟,庫存去化仍在進行;同時中國面臨經濟低迷局面,經濟前景仍充滿挑戰。今年第2季貨櫃裝載量較第1季已有提升,然而短期內航運市場景氣仍屬保守,仍需審慎應對。

陽明海運指出,因巴拿馬正面臨嚴重的乾旱問題致使水位下降,當局採取限航措施,貨櫃船因提前預訂過河閘門時段享有通行優先權和保障名額,船期安排上尚無重大影響。

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