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中國電動車嚇壞了西方世界

中國大陸電動車公司比亞迪(BYD)。(新華社)
中國大陸電動車公司比亞迪(BYD)。(新華社)

本文共3570字

專欄作家 丁學文

2024年放眼所及,地緣政治、氣候變遷和保護主義仍舊此起彼落,全球政經情勢的波動及不確定性完全沒有停歇。

回望去年11月,美中明明在舊金山看似演出了握手言和、中歐領導人峰會卻在北京不歡而散;12月,COP28 熱熱鬧鬧的在杜拜開幕,卻在OPEC+ 鬧場之下尾大不掉;偏偏美國聯準會還在耶誕前夕來了個降息預期大轉彎,搞得金融市場更加的惶惶不安。

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現任金庫資本管理合夥人暨泰國石油電動車子公司 CEO(Aionex Co.)。台大經濟系畢,美國康乃爾大學財務金融碩士,過去二十年致力於電動出行(e-Mobility)包括電動車、能源和出行產業的基金平台搭建。在台灣,協助諸如光陽工業、正崴與中興電工、台灣大車隊等國內大型企業的出海與轉型;在海外,則以資本運作模式協助東南亞泰國、印尼與中國長三角區域的產業升級與佈局。目前旗下管理6支、總規模超過百億的產業私募基金,已經成功與新加坡Grab、美國哈雷、泰國石油、浙江省金控、江蘇常州金控、上海創投等政府機構組成合資公司進行產業的整合及運作。

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