經濟日報 App
  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出

輝能產製固態電池邁大步 桃園超級工廠啟用

提要

桃園超級工廠啟用 打造量產示範線 目標2030年拿下全球四成市占

輝能科技創辦人暨執行長楊思枏。 記者吳凱中/攝影
輝能科技創辦人暨執行長楊思枏。 記者吳凱中/攝影

本文共994字

經濟日報 記者吳凱中/台北報導

 訂閱《經濟日報EDN》YouTube頻道!

固態電池廠輝能科技去年宣布將投入52億歐元(約新台幣1,777億元),將在法國敦克爾克投資設立超級工廠,震驚科技圈;昨(23)日輝能台灣桃科廠宣布啟用,再度引發業界矚目,而該廠也將成全球生產基地的示範工廠。

輝能台灣桃科廠將打造成電動車「固態電池量產示範線」,而全球主要生產據點、法國敦克爾克廠,最快將於2027年量產。輝能創辦人暨執行長楊思枬指出,輝能目標是2030年拿下四成市占率,成為全球最大固態電池廠。

輝能固態電池布局概況
輝能固態電池布局概況

輝能指出,桃科廠區是全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池超級工廠。楊思枬指出,這代表車用電池產業發展史寫到了全新的一頁,向世界展示固態電池的量產提前實現。

按照規劃,輝能自2024年起由桃科廠出貨給全球各指標車廠,主要支應亞洲車廠。

此前,輝能已在2023年底起,於桃科廠製造電動車用的大容量固態電池,昨日則展示該廠生產的106Ah車用高矽負極固態電池。

輝能表示,桃科廠不僅可達到規模化量產,未來也可作為全球擴張的工廠設計原型,特別是法國敦克爾克超級工廠。

在桃科廠區啟動初期將先啟用0.5GWh,隨後將視市場需求擴充至滿載產能2GWh,最多可供應2.6萬台電動車的電池所需。隨著生產規模的提升,將可為桃園觀音地區創造最多1,200個工作機會。

敦克爾克廠方面,目前正進行超級工廠建廠公聽會。楊思枬指出,按計畫順利進行,輝能歐洲團隊和擴建小組在敦克爾克都有辦公室和宿舍,人員已經到位,接下來環境影響評估應該沒有太大問題,預計2027年量產。

輝能敦克爾廠規劃供應歐美地區客戶,主要以電動車廠為主。楊思枬表示,法國敦克爾克廠產能滿載,輝能預期2030年固態電池在整體鋰電池市場滲透率達7%時,輝能在固態電池市場市占率可望拿下35至40%。

輝能成立於2006年,目前有中壢廠、桃科廠,還有未來要興建的敦克爾克廠,新啟用的桃科廠為Gen2(第二代產線),未來敦克爾克廠將會運行Gen3(第三代產線),技術驗證、試產將會在台灣進行,之後才到海外廠區量產。

儘管輝能大動作在台灣啟用兩個廠房,及斥巨資投入法國設廠計畫,但輝能仍不願透露營收規模,潛在客戶也未多作說明,該公司至今已募資6.5億美元(新台幣約204.3億元),後續將推動F輪募資計畫。


延伸閱讀

專題:逆風中的超級電芯國家隊

輝能製程升級 成本逐年降低

VIP》固態電池量產難題多 業者縮小抱負、市場熱情降溫

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
聯電最強財務長洪嘉聰 如何幫矽統配發股利掛保證?
下一篇
AI伺服器出貨強勁 廣達營收973億...寫最強4月

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!