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磷酸系鋰電材料與鋰智財服務商立凱-KY（5227）指出，為進一步解決歐美客戶原物料的需求，已與日本數家大型商社完成結盟，可望受惠美國鋰電池「脫中」政策。法人指出，立凱電短期受特斯拉等客戶股價修正影響，但採用鋰鐵的EV需求與儲能電池快速擴大，預期未來營運將可逐步改善。
立凱電截至目前，總計有效客戶78家，主要客戶為47家，主要客戶進入第三及第四期的客戶共計八家，分別為歐洲二家、美國一家、日本三家、韓國及東南亞各一家。
立凱電投資長朱瑞陽表示，與2023年9月相比，主要客戶當中美國增加八家客戶，其中有二家是美國大車廠；歐洲增加三家客戶，其中一家是歐洲大車廠；韓國增加二家客戶，其中一家是韓國大車廠；東南亞地區則拓展印度市場，亦新增四家印度主要客戶。各客戶終端應用涵蓋儲能、電動車、電動貨卡車及固態電池等領域。
目前已授權三家客戶中，Freyr已送交年產2萬至6萬噸LFP正極材料的環境評估報告，今年1月送交歐盟環評報告；ICL去年底工廠設計完成，投資3,000萬美元在北美開發客戶創新及資格中心（CIQC）；Avenira預計於2026年完成年產1萬噸LFP正極材料產線，2028年完成年產3萬噸LFP正極材料產線。
針對全球鋰電池出貨，2023年鋰電池出貨量為1,166GWh，較2022年增加26.7%，在中國大陸出貨量為886GWh，主要受惠電動車成長、風電及太陽能需求增長所增。
朱瑞陽指出，全球鋰電池持續成長，但幅度已放緩，根據研究機構資料顯示，預期2027年全球鋰電池出貨2,564GWh，主要成長來源為動力電池，而海外市場仍以三元電池為主，大陸因磷酸鐵鋰電池性價比高於三元電池，2023年LFP電池占中國鋰電池出貨量74%，未來五年動力LFP電池市場占比將維持在65%以上。
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