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勤崴深耕自駕車 營運衝

提要

打入台積園區 要當AI交通大數據應用領導者 今年獲利將成長

勤崴總經理黃晟中。記者黃晶琳/攝影
勤崴總經理黃晟中。記者黃晶琳/攝影

本文共776字

經濟日報 記者黃晶琳/台北報導

中華電信旗下小金雞勤崴(6516)昨(19)日股東會通過每股配發2.24元股利,勤崴去年營運創近五年新高,自駕車打入台積電園區,奠定首個自駕營運商用落地典範,勤崴表示,未來持續深耕自駕商用落地及AI路況預測,目標成為AI智能交通大數據應用服務領導者,預期2023年營收獲利可望持續成長。

勤崴近年深耕自駕車營運,2022年攜手台積電,自駕巴士商用落地南科廠,是自駕營運第一個商用落地的典範,勤崴表示,與台積電合作在南科提供員工交通接駁自駕巴士,發揮勤崴車路雲整合優勢,為台積電將園區路側、車聯網、監控平台、APP及自駕車營運模式建立起來,且將複製相同商業模式擴及其他廠區,並推出勤崴自駕車產品線。

勤崴總經理黃晟中表示,今年重點任務就是持續推動自駕應用商用落地。勤崴表示,將持續以公共運輸無人化為主軸,透過政府補助及地方政府合作,將自駕車推廣到各縣市,讓民眾更了解自駕車應用與發展,成為自駕車最專業解決方案供應商。

目前勤崴四大業務包含電子地圖、無人車及車聯網系統整合、導航軟體與車載系統以及自駕車營運,勤崴表示,將持續投入AI架構與技術的高精電子地圖,投入自駕車平台需要的AI決策系統,同時系統整合部分除打入無人車示範場域、車聯網科技、道路交通號誌及肇事系統等場域,未來將導入AI並持續強化數據分析與預測,打造整合服務平台長期營運商商業模式。

此外,勤崴指出,車用導航軟體及車載系統將以車輛使用情境為核心,建立數位匯流平台,逐步建立完整車聯網生態圈,並積極開發商用車隊管理平台,鎖定因為電商宅配而蓬勃發展的物流貨運業,打造物派遣管理及流程自動化服務。

展望2023年,勤崴指出,將持續擴大車聯網服務市占率,持續經營自駕車營運落地,推出車隊管理平台,搶進大貨車數位大餅,配合政府智慧交通政策建構智慧城市治理營運管理平台,目標成為AI智能交通大數據應用服務領導者。

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