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2023年一整年是自行車產業最考驗的一年，在疫情期間，因為塞港造成整體自行車產業極為可觀的庫存，依據業界的統計，到2022年底時，整個產業的庫存已達到自行車一整年的成交量。
於是2023年便成為相關業者全力出清庫存的一年，整車廠忙著出清手中的庫存，零組件廠要等候整車廠將手中的整車庫存出清完，再把倉庫裡的零組件出清完才會有訂單，原本品牌廠商以OEM方式委外生產的，也幾乎全面停擺。一般算來，整車廠受到的營收影響大約是三成，零組件廠則要到五成、六成之間，至於代工廠普遍哀鴻遍野，但各家影響程度各自不同。
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