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全球貨櫃輪運價自12月下旬以來全面大漲，其中主力航線北美及歐洲線都來到2022年疫情紅利的高價位。法人圈推估，長榮（2603）、陽明海運（2609）及萬海（2615）元月營收就會開出紅盤，若運價居高不下，貨櫃三雄今年第1季獲利充滿想像空間，全年獲利成長可期。
法人分析，全球運價在短短一個月內狂飆，出現回檔修正是正常情況。隨運價大漲，全球最重視的美國跨太平洋航線價將於3月至4月進行長約談判，而目前高價位對於需要物流運送的業者來說都很頭痛，長約談判關係到貨櫃三雄今年獲利。
其次，未來要注意兩大運河戰爭及乾旱問題是否獲得解決；第三，今年換美國東岸國際碼頭工人協會（ILA）續約，現有合約將於9月24日到期，因美國將於11月大選；勞資協商過程會不會產生怠工問題值得注意。
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