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四大零售業者拚效率 提高服務品質

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經濟日報 記者何秀玲/台北報導

四大零售業者搶建物流中心,到底圖的是什麼?專家表示,零售業不變的硬道理,第一就是拚商品價格,看誰最便宜,當大家價格都齊頭,再來就是看品項是否齊全豐富,最後則是比拚速度,總結起來就是提高服務、優化消費者體驗,而後面三項都跟物流中心有關。

該專家指出,零售業若以電商本質來看,首先必須擁有兩大優勢,第一個是在紅海當中拚商品價格,再來就是拚速度。

全聯的小時達,可說配送最快,不到一小時就能送到家,現今已是實體電商霸主。連韓國電商龍頭酷澎(Coupang)來台都拚命布局物流、搶倉庫,即可看出其企圖心。

「為什麼全聯要推小時達?因為當你買同樣商品同樣價格,價格拚完,速度才是決戰一切的關鍵,當外面下雨或是遭逢疫情,小時達一小時內就送來,一家店等於一個倉庫,立刻揀貨給客人,甚至送到客人手中,全聯有1,000多間店鋪,這等於是1,000多個小倉庫,這對電商或是零售業來說,才是恐怖的對手。」該專家表示。

也因此無論是統一(1216)或是富邦媒、網家,就連跨境電商酷澎都要自建物流中心,而富邦媒無論是衛星倉和主倉大大小小超過50個以上。另外,除了搶快外,倉庫大小也攸關品項多少,事關消費者體驗是否良好,也是零售硬道理之一。

此外,最後不光要拚誰送的快,還要拚倉儲營運效率。專家指出,可發現通路業大舉搶布智慧倉儲,像是富邦媒2017年啟用位於桃園青埔「北區物流中心」,導入自動化物流技術,其中包括自動倉儲,藉由其高密度儲存、高速作業,達到空間節省及營運優化,針對高周轉率的商品有快速揀貨系統,提供快速儲存及分揀功能。

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