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全球航商一路縮艙威力在淡季發酵，加上大陸十一長假結束後貨櫃需求略為增溫，讓市場供、需缺口能縮小，昨（20）日公布最新一期上海集裝箱出口（SCFI）續漲26.11點，收復900點至917.66點，連二周彈升，漲幅為2.93%。
大陸在長假後復工，出貨量增溫，運價已有築底跡象，SCFI指數重返900點關卡。由於船公司今年來一路減班、降低市場的供需失衡，國內最大的海運物流業者台驊推估，全球船公司11月停班數大約落在20-25%之間，運價的供、需已接近平衡，運價將恢復正常水準。
第4季為貨運傳統淡季，市場運價能維持小幅反彈就是很好的表現。
據最新一期的SCFI運價，本周歐洲線跌幅太深、出現反彈行情；至於遠東到歐洲，市場需求還是未見起色，不過運價已開始回升，每TEU（20呎櫃）達581美元，較前一周上漲19美元，漲幅3.38%；遠東到地中海運價每TEU達1,109美元，則較前一周下跌3美元，跌幅0.27%。北美線運價依舊支撐較好，遠東到美西每FEU（40呎櫃）達1,746美元，較前一周上漲11美元，漲幅0.63%；遠東到美東每FEU達2,198美元，較前一周下跌32美元，跌幅1.43%。
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