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貨櫃三雄9月營收出爐，較去年同期均大幅衰退逾五成，而累計前九月營收年減幅更大，三雄衰退幅度均約六成。海運業者表示，第4季或有歐美節慶商機拉貨的需求，但因步入傳統淡季，仍須審慎保守看待。
長榮海運（2603）9月營收為244.83億元，年減51.2%；累計前三季營收2,070.3億元，年減59.9%。陽明9月營收約122億元，年減56.3%；累計前三季營收約1,079億元，年減65.8%。萬海9月營收約82.4億元，年減55.6%；累計前三季營收750.7億元，年減65.7%。
貨櫃三雄9月營收也均較8月衰退，但衰退幅度不大，長榮海運營收月減1.74%、陽明月減0.24%、萬海月減3.8%；隨著第4季開始步入傳統淡季，長榮、陽明對市場展望保守，第4季營運力道恐較第3季弱，明年則是充滿挑戰的一年。
陽明引述Alphaliner統計，今年第4季航運市場將交付約87萬TEU；截至9月25日，全球約有3.4%貨櫃船隊約94萬TEU處於閒置狀態，並預測本季起到明年首季閒置運力將繼續上升，面對市場不確定性，須審慎應對。
萬海將精簡成本以維持經營效率。長榮海運則認為，全球貨櫃輪新船供給「不折不扣」全速投入市場，需求面受到通膨衝擊全面降低消費力，使終端市場庫存去化緩慢，供需失衡問題嚴重，第4季雖然有些短期利好因素，如返校潮商機，感恩節及耶誕節等，但由於市場仍是供過於求的狀況，預期第4季的表現將較第3季弱。
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