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一家活躍於巴拿馬運河的公司指出，若船運業者不想排隊等待通過巴拿馬運河，能為每艘船額外支付多達240萬美元（約新台幣7,640萬元）的「插隊費」，換取更快速的通行。
彭博資訊報導，船運業者Avance Gas控股公司本周公布財報時，透露有一家業者為更快通過巴拿馬運河，在約40萬美元的標準通行費之外，又付了240萬美元取得通行時段。
Avance Gas執行長卡列科列夫說，「你可以插隊，但非常貴」，插隊費用「已迅速上漲，若加上正常通行費，就就要付出將近300萬美元（約新台幣9,550萬元），讓你的船通過」。
巴拿馬運河最近幾個月來因乾旱而缺乏足夠的水來調節運河通行作業，限制能通行的船舶數量與每艘船載重，造成運河壅塞。
巴拿馬運河管理局會為想插隊的船隻，標售「插隊費」，該機構以電子郵件回應彭博資訊表示，目前這項費用水準還沒創新高，但未提供更多細節。插隊標售費去年11月衝上200萬美元。
巴拿馬運河管理局表示，會以最高價標到「插隊費」者，常為載運液化石油氣（LPG）與液化天然氣（LNG）的船隻。該機構每天會根據船舶種類與噸位，公布可通行時段，但因為當前的限航措施，一些時段不開放LNG載運船，或是只限特定方向的時段。
彭博新能源財經的數據指出，8月21~27日當周，由美國出發的LNG載運船共有13艘。
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