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貨櫃股第1季財報陸續出爐,陽明、萬海分別繳出每股稅後淨利(EPS)2.69元、1.65元的成績單,激勵貨櫃股今天繼續衝高,陽明、萬海盤中亮燈漲停。 貨櫃三雄今天買氣續揚,陽明盤中最高攻漲停66.6元,...
全球海運運價大漲,美西線、美東線、歐洲線分別大漲二成或以上的幅度,市場法人指出,考量紅海事件有利去化市場過剩運力,第1季財報出爐及第2季運價走勢優於預期,將有利未來營運表現下,陸續調高長榮(2603)...
貨櫃海運搶艙潮來襲,疫情時的三大瘋狂現象再度上演,包括「按天報價、加價搶艙、長約改簽」,高價艙位已全面搶訂到下季,預期將牽動貨櫃三雄獲利動能再衝高。 歐美經濟復甦太快,貨攬業者指出,亞洲...
貨櫃三雄首季景氣回溫,合計獲利可望突破300億元,第二季在亞幣競貶歐美競相回補庫存刺激下,缺船缺櫃帶動運價大漲數成,法人樂觀預估,三雄上半年純益挑戰千億元。 近期,貨櫃三雄包括長榮(2603)、...
貨攬業者指出,貨櫃海運價格的低昂,取決於供需問題外,其中,「人力」也是一大關鍵因素,近期美國東岸國際碼頭工人協會(ILA)即將續約,若勞資條件談不攏,工人罷工的可能性逐漸升高,不排除釀成海運新一波危機...
長榮(2603)受惠最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數持續走揚,帶動外資擴大買超力道,10日股價帶量長紅,重登所有短期均線。 法人分析,SCFI指數於五一長假前一周單周漲幅近10%,主因...
上周最新出爐的貨櫃輪運價瘋狂大漲,最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數10日狂飆18%,連五漲,四大航線運價全面噴出,漲幅達兩成以上。 SCFI運價指數運價直接突破2,000點關卡,指...
上周戰報 「華冠北極星」劉彥良上周投資組合報酬率跌1.5%,投資標的中,日電貿(3090)漲7.0%,表現最佳;鈺邦跌15.6%,表現不如預期。日電貿受惠營運開始復甦,第1季營收年增11...
陽明 (2609) 受惠全球運價狂飆加持,5月10日股價亮燈漲停收盤來到60.6元,10日公布首季獲利更優於市場預期,每股稅後純益達2.69元,已賺贏去年全年,吸引買盤布局,出現5日均價大於1...
經濟日報整理五件不可不知的財經大事,讓讀者在每天清晨能快速掌握最重要的財經大事。 一、台積營收雙增寫最強4月 攀升至2,360億元 台積電(2330)昨(10)日公布4月合併營收2,360.2...
陽明 (2609)昨(10)日董事會公布首季財報,合併營收438.01億元,年增18.5%,稅後純益93.79億元,年增175.7%,相較上一季虧轉盈,每股純益(EPS)2.69元,今年第1季已賺...
本周最新出爐的運價瘋狂大漲!最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數,10日不只是連五漲,還狂飆18%,四大運價全面噴出,漲幅達2成以上。 上海集裝箱出口(SCFI)運價指數運價突破2...
隨著人力等各項成本上漲,國道客運、台鐵票價均醞釀喊漲,其中台鐵北高自強號票價最高更可漲至1219元,直逼高鐵票價,外界預期屆時恐因此再推升高鐵運量。專家認為,交通部應該針對不同運具做出差別定位;至...
被市場認為是貨櫃輪運價的先行指標歐線集運期貨指數昨天率先大漲11%,今天盤中持續走揚,漲幅維持在4%以上;推升貨櫃輪的萬海(2615)、陽明(2609)攻上漲停,長榮(2603)漲幅達9%,航運族群不...
萬海今年首季每股稅後淨利(EPS)一掃去年同期及第4季的虧損陰霾,繳出每股賺新台幣1.65元成績單,今天盤中攻漲停63.8元。陽明4月營收優於去年同期,也一度觸及漲停價60.6元,長榮同步湧現買氣,漲...
超級航運周報到,貨櫃三雄首季財報自昨(9)日起的一周內陸續出爐,業界指,首季貨櫃運價暴漲、帶旺營運,第2季缺艙、缺船、塞港、貨量大增等問題一齊出籠,推升運價高於首季,貨櫃航商將迎疫後最大行情。 ...
歐美補庫存需求出籠,歐美兩線艙位吃緊,業內分析,隨著大陸五一長假後的復工大潮啟動,對貨櫃的需求會陸續增加,昨(9)歐洲線期貨再度大漲11%,法人認為,這是預告5月的全球貨櫃運價將大漲的先行訊號。 ...
萬海(2615)昨(9)日攻上漲停,受益於運價成長、美元兌新台幣匯率升值,營運轉虧為盈,首季稅後純益46.23億元,每股純益(EPS)為1.65元,較去年同期EPS負0.75元大幅成長,也優於2023...
萬海航運公告第1季歸屬母公司業主淨利新台幣46.23億元,每股稅後淨利(EPS)1.65元,較去年同期、第4季每股分別虧損0.75元、1.39元轉盈。萬海表示,主要受惠運價成長、美元兌新台幣匯率升值,...
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