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保時捷全球行銷策略愈趨精緻化，其結果是「總是在缺車」，導致有所謂的「搭售」規則，除了「貢獻高者更能拿到特殊車款」外，國內保時捷經銷商也證實，曾對客戶發出：「要買跑車須多買休旅車或者電動車」的規範。 ...
臺灣證券交易所、櫃買中心昨（15）日公布2023年上市櫃公司董事酬金擬議數，國巨（2327）以7,431萬元連三年蟬聯上市櫃公司平均每位董事酬金王寶座，中信金以7,256萬元續居金融業之冠，並擠下台積...
證交所15日公布國內上市公司（含第一上市）2023年度董監酬金支領情形，其中國巨平均每位董事酬金（不含兼任員工薪酬）達新台幣7431萬元，再度蟬聯冠軍，高於台積電6354萬元。 國巨去年每股稅後純益1...
2023年上市櫃公司董事酬金擬議數15日出爐，國巨（2327）以7,431萬元連三年蟬聯平均每位董事酬金王寶座，金融業因去年獲利爆發，中信金（2891）以7,256萬元由2022年的第三名晉升至第...
0403花蓮強震重創當地，日本豐田汽車（TOYOTA）今天宣布捐贈3000萬日圓，並與友好企業台積電攜手，響應台積電慈善基金會前進花蓮賑災。 豐田今天在官網公布並透過台灣和泰車發布新聞稿指出，台灣花蓮...
3月車廠營收出爐，中華車（2204）因為MG品牌汽車交車量持續擴大，單月營收43.28億元、年增29%，成長最大；另，和泰車、汎德永業第1季營收都創下歷史同期新高。 和泰車3月合併營收244.2...
汽車廠陸續公布3月營收，和泰車今天下午公布3月自結合併營收新台幣244.26億元，創同期次高，第1季營收693.23億元，寫同期新高。汎德永業第1季合併營收134.69億元，年增10.93%，創同期新...
編按：作者從50萬元始起步，6年賺到400萬、10年累積750萬資產，她靠同一套選股策略將資產滾到5千萬元！ 作者：艾蜜莉 如果你想要選擇投資景氣循環股，一定要注意大循環週期，萬一選錯...
2023年台灣車市創下18年的新高，龍頭車廠和泰車更是獲利創下新高，全年合併收入 2,794.8億元，年增13.7％，稅後淨利228.6億元，EPS達 41.03元。進入2024年，車市規模很難再突破...
美股主要指數1日漲跌互見，道瓊工業指數下跌240.52點，費城半導體上揚56.89點，台積電美國存託憑證（ADR）勁揚4%。法人表示，台股可望隨著台積電ADR走高，指數蓄勢挑戰20397點最高點。 投...
上市櫃公司去年財報昨（1）日全數公告，受到產業終端庫存調整影響，整體稅後純益降至2.9兆元，失守3兆元大關，年減26.9%，不如預期，不過仍為史上第三高，僅次於2021年的4.3兆元、2022...
台灣3月車市掛牌量出爐，進口車撐場、淡季不淡，紅海危機在海上繞行兩個多月而遲到多時的進口車，近期大量湧進台灣，3月進口車月增七成、占總市場近五成、達49.3%，帶動單月掛牌數突破4.1萬輛，月...
車市即使仍在傳統淡季，車廠還是盡力拚業績，和泰車（2207）4月的買車送大金空氣清淨機，裕隆旗下中華車推Nissan三款車「70萬元零利率」，南陽現代暢銷的MPV CUSTIN改規格降總價，都卯足全力...
面對高利率、通膨、地緣政治風險等政經因素干擾，不少高獲利公司2023年仍繳出亮麗成績單，上市櫃公司每股稅後純益（EPS）前15強中，材料-KY、世芯-KY、環球晶等六家改寫歷年來新高，占比五分之二，較...
根據統計資料，今年3月台灣新車掛牌數4萬1313輛，月增57.3%，較原先預期的3.5萬輛成長。鴻華先進攜手裕隆推出納智捷（LUXGEN）品牌電動車n7，陸續大量交車，在3月共交付416輛新車，今年前...
台灣4月車市出爐，3月份台灣汽車市場在豪華車及進口品牌大量到港交車下，台灣汽車總市場登錄41,313台，比上月增加57.3%，年減6.4%，並因進口車大量湧進，本月進口車總市場占比達49.3%。 ...
永豐投顧指出，4月有野村台灣趨勢動能高股息ETF將募集，鑑於00939及00940已跌落淨值，預期市場對高息ETF熱度稍下降，惟4月本就是各機構建置高殖利股的時期，故高息股仍為投資機構布局重點。 ...
國內車壇銷售龍頭和泰車（2207）昨（29）日法說，今年全年新車市場銷售會較去年下滑，規模約45萬輛，然而，和泰車集團旗下三大品牌（Toyota、Lexus、HINO）將推出各種全新銷售策略搶市，...
和泰集團搶攻交通行動服務MaaS（Mobility as a Service）商機，yoxi推出無縫叫車與Uber合作，在Uber平台也可以叫到yoxi車輛，藉此創造雙贏；負責營運iRent的和雲行動...
汽車龍頭和泰車（2207）今天表示，5月起各品牌車廠加大促銷活動，預期訂單5月至6月起將逐步回溫。展望今年台灣車市，和泰車評估，車用晶片不短缺，汰舊換新政策持續，內需消費持穩，各車廠生產供應回穩，...
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