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交通部將檢討違規記點制度，規劃檢舉罰鍰1200元以下的違規將不記點，也不接受民眾檢舉。今晚超過百人聚集在高雄市政府四維行政中心前，以短講、點亮白蠟燭拜排成3023的字樣，弔念去年台灣3023位因車禍死傷的台灣人，並訴求道安優先，呼籲交通部退回微罪不舉的政策，重新檢討，專業引導民意，重視生計尊重生命。
高雄市行人路權促進會理事長林于凱說，什麼叫做輕微交通違規，「有很大討論空間」，像是違規並排停車、違規停放在路口轉彎處，這些可能造成嚴重交通事故的行為，在這次修法後即將全部不能舉發，甚至連身障車位被占用也將不能舉發。
林于凱說，交通部說有73％的人支持1200元以下的違規不要檢舉，但「交通部沒把命題講清楚」，如果告訴人民2023年有3023人在道路上死亡，很多是因為違規臨時停車或並排停車，造成視線受阻而被後方車輛追撞，還會有人支持不要檢舉嗎？
市議員蔡金晏說，參與今天的弔念活動，心情很沉重，3023位死傷的台灣人，每一個都是悲傷的故事，未來他會結合其他議員，在高雄市議會成立「人本交通委員會」，從根本上來解決行人安全的問題，把行人安全改善專案處理。
市議員張博洋說，他想問陳其邁市長，如果要為高雄留下最重要的東西，那會是什麼？是台積電、5GAIOT嗎？其實應該是讓高雄市民有一個最基本的安全通行環境，他認為這應該是不分黨派，應該都要來戮力努力，希望交通部更重視行人安全課題。
市議員白喬茵的執行長黃思學說，交通部真的要把違規的標準放這麼寬嗎？希望交通部重新思考，3023位交通犧牲者的意義。
時代力量黨部主任黃晧芸期待高雄八位立法委員能夠硬起來，退回交通部提出的微罪不舉政策；歐巴桑聯盟張芳瑜說，交通部應該引領大眾對話及正確駕駛行為，而不是讓行人跟駕駛對立，如果婦幼停車格被佔用，我們可以舉發，但身障停車格佔用卻不能舉發，這公平嗎？
高雄市警局交通大隊表示，不論是政府機關、公民團體或是每一位民眾，為了台灣的未來，絕對都希望交通能更好，車禍能更少。警察機關高度尊重任何的發聲，也會全力維護道路交通順暢，降低交通事故發生率的態度與決心，絕對不會改變。
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