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中國大陸民航局30日晚間無預警宣布，自2月1日起取消M503航線由北向南飛行偏置，並啟用連接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行，不只兩岸再度陷入緊張關係，甚至對我國民航機及軍機飛行都會有一定程度的影響。交通部長王國材31日受訪表示，W122是馬祖的南北竿航線、W123是跟金門的航線，尚義機場航線這裡面非常的近，如果沒有經過溝通就飛行，恐會造成飛安上疑慮。
對於M503航線議題，國台辦同天也召開記者會，發言人陳斌華強調，設立和啟用航線是大陸民航空域，管理的一項常規工作，無需與台灣方面協商。更在記者會上怒嗆，台灣是中國領土不可分割的一部分，不存在所謂的「海峽中線」。
陸方取消M503航線飛行偏置，並啟用W122、W123兩航線，身為前民航機師的台北市議員張志豪分析，M503其實離海峽中線非常靠近，一旦機師要閃躲惡劣天氣，又無法往西面閃避，將必須貼近海峽中線，甚至跨越中線飛行，這就存在相當大的國安疑慮。他同時認為，陸方作法確實有效緩解中國大陸內部空域壅塞，但就政治層面看來，宣示意味也相當濃厚。
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