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交通部運研所今天舉行113年重要業務推動說明會，其中在提升運輸效率部分，5G在智慧交通的應用將擴充功能，提高救護、消防等救援車輛順利通過路口的機率，不再塞在車陣中。
民眾都知道救護車及消防車等救援車輛執行任務時，在路上有優先通過的權利，也不受號誌管控，但有時遇到塞車，一般車輛無處可讓，救援車輛被迫塞在車陣中。
運輸研究所所長林繼國說，今年運研所一項重要的工作計畫，就是提升救援車輛智慧優先號誌功能，也就是在救援車輛裝置感應器，透過號誌控制器並優化號誌控制，提高急救援車輛順利通過路口的機率。
林繼國舉例，當救援車輛開始出勤時，感應器就啟動，在抵達路口前，號誌感應器可計算救援車抵達時間，並在救援車抵達路口前，透過號誌管控，包括一側延長綠燈時間讓與救援車同方向車輛盡速通過，另一側延長紅燈時間，讓救援車能順利通行。
運研所這套5G智慧交通數位神經中樞系統，還具車流異常影響分析、交通疏導應變、大型交通影響分析功能，今年將先移轉給台中市政府應用，後續持續推廣至其他縣市。
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