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百年老店的臺鐵規劃多時轉型為國營「臺灣鐵路股份有限公司」，將於2024年1月1日正式掛牌營運，此一轉變，代表臺鐵將由機關身分轉為國營企業公司，未來須自負盈虧，故轉型後組織將重新調整，透過企業化經營，提供旅客更好的服務，並以此提升旅客的黏著度，達到獲利的狀況。
內定臺鐵公司董事長杜微表示，改制為國營公司後，未來透過企業化經營，將有嶄新的營運及服務，如提升營運安全，將設置「安全管理委員會」，同時提高營運安全相關專責部門層級，營運安全處、職業安全衛生室由總經理直轄督導，北、中、南、東各區營運處亦加設安全科，強化營運安全基層管理，發揮整體力量。
財務方面，臺鐵說，1,700億元既存短期債務，交通部將設立償債基金承接、處理既存短期債務，使臺鐵公司掛牌營運當日能債務歸零，擺脫財務困境。
而為確保臺鐵公司財務競爭力，除移撥適足資產至償債基金、部分經管地方政府土地部分未來改以無償方式提供臺鐵公司使用外，其餘資產全數作價投資臺鐵公司；未來臺鐵公司可有效運用財務槓桿，提升公司盈餘。
另外，臺鐵過往長期配合政府政策，照顧國人基本民行權利，其經營許多無法獲利的小站及服務性路線、運價未能依規定合理調整反映營運成本等因素所造成之營運虧損，未來將由政府適當補貼。
對於組織人力部分，未來臺鐵公司將設立北、中、南、東各區營運處，並授予各營運處權責，負責辦理區內行車運轉、客貨服務、運安考核、業務協調及緊急應變等作業，強化橫向整合、縮短指揮鏈及行政流程，提升各項營運效率。
未來臺鐵公司化，從業人員進用將更靈活有彈性，採自辦從業人員甄試方式，視公司業務需要及工作性質，增加人力晉用的頻率，進用適性人才，可由各區營業處負責辦理人員進用，使人力得以更即時補缺，亦得提升專業能量（如聘請安全、資訊等技術專業人才）。
為激勵員工，未來臺鐵公司將建立員工激勵制度，使臺鐵從業人員得到正向鼓勵，使組織運作更有效率，每年度依其績效最高將可給予4.4個月獎金（原最高僅2.5個月獎金）。
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