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交通部表示，蔡總統上任後八年來，於台中、彰化及南投持續推動辦理「國道4號台中環線豐原潭子段計畫」、「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫（臺鐵田中支線）」、「集集支線基礎設施改善計畫」、「國道1號台中路段增設系統交流道銜接台74線」、「東西向快速公路台76線（原漢寶草屯線）台19線以西路段改線工程」、「台74線草湖交流道」、「台74線(26k~30k)增設六順橋南入匝道」、「台74線大里一交流道增設北出匝道改善工程」及「台61線中彰大橋改善工程」等多項鐵公路交通建設；此外，政府八年來也核定台中市政府提出的「台中捷運藍線」與「台中捷運綠線延伸線」的可行性研究。
有關外界關切「台中捷運藍線」與「台中捷運綠線延伸線」綜合規劃目前的辦理情形，交通部指出，「台中捷運綠線延伸線」行政院長陳建仁已表示支持台中捷運綠線北延大坑、南延彰化一案，所持的立場是附條件一次核定；至於「台中捷運藍線」規劃案所涉及的經費增加分擔方式、台灣大道於施工期間可能衍生的交通衝擊，以及臺鐵沙鹿站與捷運共構等問題，也將請台中市政府儘速提出相關說明，以加速審核作業。
交通部強調，中央推動地方建設絕對不分藍綠，交通建設為地方發展關鍵，將持續與地方共同努力，爭取相關計畫順利核定推動。
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