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機師工會今天表示，面對長榮航空違法仲介外籍機師、國籍人力流失近1成、實質減薪逾10%等狀況，機師工會預計將於2週內（年底前）正式舉行罷工投票。
桃園市機師職業工會長榮分會今天發布新聞稿表示，長榮航空飛行員自2011年以來實質減薪逾10%，導致國籍機師人力流失近1成，而長榮航空為填補人力竟與違法仲介串聯大量引進外籍機師，更涉及影響飛航安全等重大議題。
工會進一步說明，長榮航空公司去年1整年的稅前盈餘就已經賺近新台幣71億元，到了今年，光前3季獲利就高達近164億元，創下歷史新高。
工會表示，在長榮航空公司大賺錢的同時，飛行員的薪資，自2011年至去年一路凍漲了超過10年，去年在飛行員高度期待下，最後，公司竟僅作出微幅調漲1.5%至2%不等的結構調薪決定。
面對違法仲介外籍機師、國籍人力流失近1成、實質減薪逾10%等狀況，工會預計將於2週內（年底前）正式舉行罷工投票。
工會表示，長榮分會自去年年底起，就已不斷持續循內部溝通、協商管道，針對長榮航空長期拒絕合理調薪、調整外站津貼以及大量違法聘用外籍機師等議題，要求公司正視並改善；今年2月，陸續依「勞資爭議處理法」向桃園市勞動局提出調整事項的勞資爭議調解。
工會指出，調解會議上，長榮航空針對工會訴求堅持拒絕任何回應或提出對案；上週勞資溝通，工會仍期待長榮航空能針對訴求有所具體回應，遺憾的是在公司堅持下依舊毫無進展。
工會強調，在窮盡一切努力後別無選擇，只能依代表大會決議舉行罷工投票，由長榮航空飛行員投票決定，是否同意依法取得合法罷工權。
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