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教育部今天表示，考量疫後缺工、駕駛人力短缺，並配合交通部法規，已正式於4日修正發布「學生交通車辦法」，有條件讓國高中交通車駕駛，年齡限制從65歲放寬到68歲。
COVID-19（2019冠狀病毒疾病）趨緩後，觀光業逐漸復甦，由於開遊覽車收入較高，使得部分學校徵求不到校車駕駛。例如新竹市立成德高中8月就流標，讓家長擔心無校車可搭，緊急由新竹市府出面協調。
教育部今天以文字回應指出，交通部已於109年修正「道路交通安全規則」及「汽車運輸業管理規則」，讓大型車職業駕駛人年齡延至68歲。教育部為兼顧學生安全與缺工需求，邀集相關團體對話，訂定完善的配套措施，於本月4日正式發布「學生交通車管理辦法」，有條件調整載運國中及高中學生的第2類學生交通車駕駛，可延齡到68歲。
教育部指出，配套措施包括規定交通車須裝置GPS及相關管理系統，並提供動態資訊。駕駛人須依交通部規定通過體格檢查、認知功能測驗或無失智症，並強化工時管控。
另外，教育部也規定，學校須經2次公開徵求，確定都沒有65歲以下駕駛人，才能徵求65歲到68歲的駕駛，且須每半年健康檢查1次。
教育部強調，這次修法開放延齡的為國高中第2類交通車，載運幼兒及國小學生的第1類交通車，考量載運的是自我保護能力較不足的學生，仍維持65歲的規定。
根據統計，112學年度全國高級中等以下學校的學生交通車駕駛人員，共有7086人（目前都是65歲以下）。教育部也提醒各地方政府，可適時透過跨局處協調，提供相關配套措施，例如調增大眾運輸班次、路線、站點等，滿足學生通學需求。
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