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環境部今天發布「碳費費率審議會設置要點」，並表示將開始進行碳費費率審議會委員遴聘作業，由環境部長遴聘機關代表、民間團體代表及學者專家，預計明年第1季召開審議會討論費率。
環境部指出，為推動實施碳定價，今天訂定發布「碳費費率審議會設置要點」，明定碳費費率審議會委員的組成及運作方式；將開始進行碳費費率審議會委員遴聘作業，預計於明年第1季召開審議會討論費率。
環境部並說，依據「碳費費率審議會設置要點」規定，審議會召集人為環境部次長、副召集人為環境部氣候變遷署署長，委員人數為19到23人，將由環境部長遴聘機關代表、民間團體代表及學者專家，其中政府機關以外的委員不得少於2/3，任一性別比例不得少於1/3，以符合性別平等的精神。
環境部說明，從民國113年開始，碳費徵收對象的溫室氣體年排放量就會被納入計價，依據「氣候變遷因應法」第28條規定，徵收費率將由審議會審議後，送環境部核定公告。
環境部重申，身為國際社會一員，已規劃2050淨零排放路徑，修正發布「氣候變遷因應法」，提出12項關鍵戰略及具體行動方案，同時啟動徵收碳費制度，相關徵收碳費辦法草案都將在今年底正式對外預告。
另外，環境部引述國際機構最新統計數據指出，台灣的減碳績效已有展現，根據歐盟委員會聯合研究中心（JRC）出版最新全球大氣研究溫室氣體排放資料庫（EDGAR），2022年全球燃料燃燒二氧化碳排放相較於2005年增加27%，中國與印度分別成長86%與79%，韓國與新加坡分別成長25%與37.6%；台灣則降低7%，不僅遠低於全球平均值，在亞洲僅次於日本（降低16%）。
環境部也質疑，然而，往年國內常引述的德國看守協會（Germanwatch）所公布的氣候變遷績效指標（CCPI），設定不合理評比指標內容，無法反映各國在氣候變遷實際作為，導致減碳有績效國家的排名，反而落後減碳沒有任何績效的國家。
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