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針對台中捷運藍線爭議，交通部長王國材今天表示，台中捷運藍線在綜合規劃時有過變動，包括最重要的沙鹿站如何跟未來鐵路高架化整合，這是從專業上的評估，請台中市政府持續就技術上問題做調整。
立法院交通委員會今天審查113年度中央政府總預算案關於交通部觀光署及所屬單位預算，王國材在會前受訪時做上述表示。
台中市長盧秀燕近日稱副總統賴清德不願幫台中做捷運藍線，賴清德回應，擔任行政院長期間就已核定可行性研究，是台中市政府拖時間還改計畫，雙方隔空交火。
王國材表示，台中捷運藍線過去從可行性到綜合規劃做較大變動，包括坪頂站跟正英站課題；最重要的沙鹿站改了方案後，距離現在的沙鹿火車站有450公尺，希望未來可以跟鐵路高架化整合，這是專業上的評估，要不然未來若在沙鹿設站，高架化無法配合，路要怎麼通過都不知道。
王國材說，台中鐵路在海線高架化，台中市政府目前還在做一些評估，交通部請台中市政府提出比較確切的方案，與捷運藍線的設站位置整合，這是技術上問題，請台中市政府持續努力。
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