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基隆捷運第一階段建設計畫綜規報告，行政院預計今年底核定，後續將交由新北市政府辦理捷運興建，市長謝國樑今天在施政報告指出，基隆市政府將配合辦理捷運路廊都市計畫變更及成立基隆捷運計畫推動專案辦公室，並以捷運站為核心作為發動機，引導地區再生，搭配產業轉型，降低市府的負擔。
謝國樑表示，基隆捷運第一階段工程經費696.89億，基隆市需負擔53.86億，行政院為減輕基隆的財務分擔，協調由交通部專案報院同意基隆市府於本案採第四級補助，中央補助86%，約可減少4.43億；另基隆轄區因路線配合新北市調整場站位置致經費增加1.5億，也同意改由中央負擔。
謝國樑說，後續市府成立捷運建設基金，需向金融機構融資約30億，行政院將協調公營行庫提供市府長期及優惠利率的貸款。
基隆市府將配合辦理捷運路廊都市計畫變更及成立基隆捷運計畫推動專案辦公室，所需經費共1800萬，已通過112年追加預算，目前正辦理專案辦公室採購作業。另配合行政院審議進度，等基隆捷運綜合規畫核定後，後續路線及車站必要設施之都市計畫變更將配合新北市政府辦理。
基隆捷運規畫階段市府以TOD（大眾運輸導向發展）的理念進行況線都市計設計與開發策略整體規畫，以首都圈捷運路網角度，盤整捷運車站周遭土地使用與地區特色，提出人本、永續與地區再生新經濟的都市設計。
謝國樑提出具體規畫方向，將確保捷運場站人本環境服務範圍最大化，以捷運站為核心作為發動機引導地區再生，搭配產業空間轉型，如「北五堵基隆科技園區」、「六堵工業區立體化」、「七堵航運產業鏈基地」，以捷運車站周遭潛力開發區支持捷運永續經營，以降低市府的負擔。
「努力見把第一階段蓋出來，但至少也要9年，一步一步來，但未來也希望修正財劃法，讓基隆爭取更多的中央補助。」謝國樑說。
基隆市政府目前正在辦理「基隆捷運沿線河谷廊帶地區都市計畫先期規畫」委託規畫作業，作為後續辦理都市計畫變更法制作業的參考依據。
議員張耿輝說，基隆市府一定要向中央問清楚，未來場站周遭開發可再挹注地方多少，要估算進去，否則巧婦難為無米之炊，財政的問題要再向中央來爭取，補助地方不要有藍綠之分。
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