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消基會今天表示，接獲預約不到政府補助的復康巴士等申訴，老人及身障運輸服務各縣市有無補助、補助狀況不一，籲中央與地方的方案整合，並考量所得高中低推出全國一致性補貼。
消費者文教基金會今天召開「呼籲包容性交通服務應更具包容性」記者會，針對台灣2025年將邁入超高齡社會，綜合中高齡長者、身心障礙者等行動不便民眾的交通運輸服務現況，提出分析及建議。
消基會董事長吳榮達指出，陸續接獲不少民眾申訴，抱怨需要無障礙交通服務時，預約不到政府補助的復康巴士、長照專車及無障礙計程車，多元無障礙通用計程車雖可預約，但除跳表收費，還要加價新台幣300元，讓有常態一般性交通需求的行動不便者難以負擔。
消基會交通委員會召集人李克聰分析，雖然有心加入無障礙服務計程車對不少，但駕駛難尋、成本高、營收低等因素，難以進入市場。
他指出，政府有發現問題，目前交通部運輸研究所與計程車隊在6都試辦3年的「愛接送」服務，每趟次對業者補助，使用者依跳表收費不用加價，但補助有限，未來永續性不確定。
李克聰表示，另外計程車隊業者成立敬老愛心車隊，提供各地方政府的敬老、愛心及博愛卡等可刷卡抵用，然而約僅7、8個縣市有相關補貼，且補助方式與每月金額不同；建議中央政府與地方政府的方案進行整合，並納入補助對象的所得高中低不同，進行全國一致性補貼。
他指出，行政院目前3年編列200億元補助各縣市通勤交通月票，無障礙交通應同樣值得政府重視，以落實今年亞太經濟合作（APEC）會議上，交通部長王國材分享包容性（Inclusive）交通運輸服務是台灣推動的重要成果之一。
消基會彙集各縣市補助辦法折抵車資資訊指出，台北市每趟次最高扣點補助65元，台中市補助85元，桃園市車資100元以下補助36元、車資101元以上補助72元，高雄市車資100元以下補助36元、車資101元至200元補助54元、車資201元以上補助72元。
在非六都方面，南投縣補助85元、台東縣車資100元以下補助36元、車資101元以上補助72元；但新北市、台南市與其他非六都縣市，尚未有類似補助。
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