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民間團體20日將在凱道舉行「還路於民大遊行」，而行政院在遊行前通過行人交通安全政策綱領，遭質疑臨時抱佛腳；民進黨立委許智傑今天駁斥此說法，也說政府推動道安，從民國106年起已改善1331處路口等。
民進黨立法院黨團書記長莊瑞雄在立法院受訪表示，中央與地方政府應聯手，確保行人及路口更安全，也不會因為民進黨上來（執政）後，哪個路口就變成危險路口；地方想要改善危險路口、中央如何挹注資源及完善法令，應該是有志一同，大家一起做。
行政院會17日通過行人交通安全政策綱領，除提出道路交通安全基本法草案，也預計半年內成立院級交通安全會報，並鎖定全台600個危險路口優先改善，期盼2030年前交通事故死亡人數能下降30%。
然而，在野黨質疑行政院為了拆彈，趕在民團上街抗議前，通過行人交通安全政策綱領，根本是臨時抱佛腳。
立法院第10屆第7會期交通委員會召委許智傑，在媒體群組發布影片指出，政府推動道安，需要長期且持續的努力，自民國106年起，完成超過357公里的人行道建置、改善1331處路口、排除1571處障礙物等，政府絕對不是臨時抱佛腳。
許智傑說，這是一條漫長的道路，未來要改善的地方還要持續改善，希望全民可以支持行人交通安全政策綱領，一起跟政府推動改善道路安全。
此外，台灣基進黨主席王興煥等人今天召開記者會，提出6項交通政策，分別是行人安全、駕駛安全、旅遊安全、發展平權、運輸安全及道路平權，也說台灣是所有經濟階級、百工百業、城鄉住民的共同體，爭取交通平權，就是爭取生存與工作的平等尊嚴。
台灣基進台北市黨部主委吳欣岱表示，針對行人安全部分，應增加人行道建設預算和穿越設施的安全保障，同時也應加強人本交通教育訓練，並且透過媒體宣導，向公眾傳達重要的道路安全訊息，讓停讓行人成為全民共識。
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