4月行人死亡增加 王國材籲儘早實施專用時相

根據最新交通事故統計資料，今年4月事故死亡人數呈下降趨勢，但行人方面死亡數卻增加。交通部長王國材呼籲，縣市政府應趕快實施行人專用時相或早開時相。

交通部今天舉行道路交通安全說明記者會，會中公布最新交通事故統計，今年4月事故死亡人數明顯下降，較去年同期減少10人。另外，1到4月道路交通事故13萬3972件，造成1039人死亡、17萬9930人受傷，比去年同期增加1萬967件、增加62人死亡、增加1萬6185人受傷。

今年1到4月最主要死亡族群為機車及高齡者，機車占全體死亡人數約占6成3、高齡者約占4成。根據統計今年4月機車事故死亡138人，較去年同期減少18人，1到4月機車事故死亡649人，較去年同期增加39人，增加幅度較1到3月縮小；高齡者、兒少、酒駕4月單月及1到4月死亡人數與去年同期比較均呈現增加情形。

交通部表示，4月行人事故死亡31人，較去年同期增加10人，1到4月死亡134人，較去年同期增加12人。今年1到4月行人死亡主要發生於路口，約占整體行人死亡52%；路段死亡次之，約占整體行人死亡45%。依年齡區分，高齡者94人最多（占70.1%）、成年人37人（占27.6%）。

交通部長王國材說，4月事故死亡人數呈現下降趨勢，但中央跟地方仍要繼續努力，由於行人增加10人死亡顯示行人課題仍然很嚴重，且4月份的表現不如預期，呼籲縣市政府應趕快實施行人專用時相或早開時相。

道安會執行秘書黃運貴補充，有很多交通事故是行人本身違規造成，因此未來也將是宣導重點，呼籲行人要遵守交通規則，過馬路不要滑手機等，也會加強汽機車的宣導。

以各縣市來看，今年4月道路交通事故死亡人數以台中增加17人最多，機車及高齡者也均以台中增加11人、7人最多，酒駕死亡以台南增加4人最多，行人死亡以桃園增加5人最多。下降部分則以高雄減少死亡10人表現較佳，機車死亡以彰化減少10人較多，高齡者死亡以彰化減少4人較多，酒駕死亡以桃園、高雄各減少3人較多，行人死亡以宜蘭減少2人較多。

根據統計1到4月道路交通事故死亡人數以雲林增加20人最多，機車死亡及高齡者死亡亦均以雲林增加19人、11人最多，行人死亡以桃園增加8人最多，酒駕死亡以宜蘭增加5人最多，整體死亡、高齡者、酒駕、行人死亡下降部分則以高雄表現較佳，分別減少23人、12人、7人、8人，機車死亡以竹縣減少12人最多。

王國材表示，表現不好的縣市應該特別注意防範措施，其中短期可以做的行人專用時相跟早開時相方面，做得最好的是台北市，其次是高雄市，基隆市跟新竹縣表現也很好，但其他縣市做得比較少，期待這些縣市可以加把勁。

王國材強調，使用行人專用時相或早開時相並不會影響車流，因為若沒有做就是讓車輛跟行人有所衝突，車輛也很難過去，反而耽誤時間。

王國材指出，明年有新台幣400億元的相關經費，可供各縣市進行路口、增加實體人行道或人行環境的改善等。