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基隆捷運第1階段已定案從南港到八堵，但第2階段八堵到基隆市區路線未定，基隆市議員提出往安樂區行駛，進市區後在崁仔頂設站，與火車站脫鉤，可保留台鐵，接著朝東岸行駛。
中國國民黨籍基隆市議員秦鉦下午在議會質詢表示，安樂區有8萬名人口，是基隆市人口數最多的行政區，且有17條客運路線，不僅上、下班車流量大，還有出入人口眾多的長庚醫院，基隆捷運若未到安樂區，可能無法達到預估的運量。
秦鉦提出基隆捷運第2階段路線，可從八堵站發車後到安樂區，在長庚醫院第2停車場設「長庚醫院站」，接著穿越獅球嶺，與基隆市警察局第1分局共構設「崁仔頂站」，再往東岸碼頭行駛，在遷移後的威海營區設「東岸港運站」，讓郵輪旅客下船後就近搭捷運，終點則設在未來的「新市府站」。
秦鉦表示，火車是長距離運輸，也有戰備用途，捷運則有區域性輸運作用，市民不樂見2擇1。目前西岸有火車站和城際轉運站，人流和車流都集中在西岸，若再設捷運站，恐怕會造成交通瓶頸，捷運經東岸分流會比較適合。
基隆市長謝國樑並未對秦鉦提出的路線表達看法，他表示，會想辦法讓火車和捷運都留下，而不是以捷運取代火車進入市區，捷運若能接到安樂區會更有效益，進入市區後可銜接火車站。
秦鉦最後拿起承諾書，內容提到「基隆捷運第2階段規劃設立長庚醫院捷運站」，謝國樑雖簽署承諾書，但表示，他承諾一定會努力讓捷運往安樂區，不過，還要經過詳細評估。
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