本文共682字
慧洋-KY（2637）於今日公告10月合併營收16.18億元，累計前10月合併營收為137.09億元，慧洋-KY同步公告自結獲利，10月單月營業利益4.32億元，稅前盈餘為2.64億元，自結每股稅前盈餘為0.35元；累計前10月稅前盈餘為21.16億元，自結每股稅前盈餘為2.83元。
慧洋-KY表示，自8月下旬以來，BDI指數逐步回穩向上，進入第4季後美洲穀物及冬季煤礦運輸需求亦有支撐，推升中小型船舶運價，帶動慧洋10月營業利益率逐月攀升，由上月18%回升至27%；而以巴戰爭至今對散裝航運影響有限，在於中東一帶並非主要大宗原物料出產地區，慧洋預期其影響程度低於烏俄戰爭。
慧洋並於10月份陸續公告新船加入營運團隊，係由名村造船之Handy（39,682 DWT，船名：Bunun Victory S.A.）、常石集團(舟山)造船之Panamax（82,258 DWT，船名：Katagalan Brave S.A.），及今治造船之Handy（39,615 DWT，船名：Bunun Zest S.A.），三艘均為NOx第三期環保節能船，今年新造船均已交付完畢並投入營運行列。
另外，十月也公告處分1艘老舊Handy，慧洋-KY預計今年度將處分14艘老舊船舶，其中尚有3艘處分利益預計在今年底前完成認列（含1艘海岬型），另1艘海岬型則預計在明年第1季正式處分認列。
慧洋-KY進一步表示，明年起歐盟將針對航運業徵收碳稅，未來環保法規日趨嚴謹，預期市場上對節能船的需求將會逐步增加，老舊船舶的淘汰壓力增加，慧洋長期投資節能船舶，今年亦加速汰弱非節能船，推升集團競爭優勢。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言