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華航（2610）昨（30）日宣布今年第五度招募航空機組員，因明年將引進A350-900、A321neo、777F等新機，2025年迎接全新787機隊，而再度擴大徵才，預計延攬逾百名人員，睽違八年招募「航空中樞神經」簽派員。
解封後航空客運航班陸續增班，華航、長榮航、台灣虎航及星宇航空之前都已經因應增班需求招募人才，華航昨天宣布再度開缺，包含簽派、財務會計、空中用品、資訊管理、修護、貨運、人力資源及護理等專業類別，具備多益600分或同級英語認證的成績，錄取者預計自明年2月起陸續報到，展開系列職能及通識訓練。
簽派員可以說是航空中樞神經，負責飛行計畫製作、航機簽放、航情守望等工作內容，協助蒐集起備降機場、沿途航路天氣狀況與各國領空飛越許可申請，並根據各機型及航線計算航程燃油，規劃具安全與舒適的飛航計畫，同時監控航班狀況，扮演著地面飛行員的重要角色。
華航為全球航空貨運佼佼者，擁有完整健全的運輸體系，本次也招募貨運營運人員，包括貨運管制員及裝載管制員，負責規劃與管理全球客貨機航班進出及轉口貨物，如裝載運送、貨物載位、酬載量計算等裝載計劃製作與執行，確保每個航班貨物運輸安全抵達目的地。
另外，華航亦持續招募培訓機師，報考資格須具備多益750分以上與多益口說及寫作測驗140分以上成績單，通過各階段考試且錄取的培訓機師，將由華航出資送往專業飛行學校接受十至12個月的基礎飛行訓練，之後再進行為期約12個月的民航相關訓練，完成近兩年的訓練及考核，即可成為合格副機師。
華航將員工視為公司最重要的資產，提供完善的訓練制度及多元職涯發展，重視員工福利，如優待機票、員工持股信託及各類獎金等，致力秉持「選才、育才、用才、留才」四大核心。
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