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凌陽、致新攻車用 報捷

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攜手大聯大設立先進車系統 拿下恩智浦訂單 後市看俏

本文共478字

經濟日報 記者李孟珊/台北報導

IC設計廠凌陽(2401)、電源管理IC業者致新、亞太IC通路龍頭大聯大等國內上市櫃科技廠攜手搶攻汽車電子化商機,合資設立新創公司先進車系統,近期獲得全球車用半導體二哥恩智浦採用,透露示其技術備受國際大廠肯定,也讓凌陽等大股東布局車用市場如虎添翼。

先進車系統成立於2018年,目前資本額約3億元,是台灣近年汽車電子領域資本額相對大型的新創公司,該公司技術已累積達12年以上,專注在汽車電子中高附加價值的汽車安全及(半)自駕車技術開發及系統產品等。

先進車系統小檔案
先進車系統小檔案

先進車系統由董事長暨總經理許長豐領軍,他先前曾在記憶體IC設計公司鈺創任職,在鈺創董座盧超群引導下,認為台灣缺乏汽車電子和生醫的軟體公司,於是許長豐全心投入汽車軟體產業。

先進車系統大股東陣容堅強,包括近年強攻車用和ASIC的老牌IC廠凌陽、電源管理IC大廠致新、亞太IC通路龍頭大聯大,還有華通和工研院,整體研發量能豐沛。

許長豐表示,該公司和客戶都是合作夥伴,也可將先進車系統當作是一個平台,提供演算法和軟體,加上大股東助力,例如主晶片有凌陽、電源管理晶片有致新,物流擴大可以尋求大聯大,華通則可以供應PCB。

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