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東元衝刺新能源、儲能

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多元出擊 攜手大南及華德動能 加速電動車國產化發展

本文共782字

經濟日報 記者李泠秭、邱馨儀/台北報導

東元(1504)衝刺新能源/儲能布局,搶搭電動車、氫能、台電強韌電網、離岸風電、太陽能等多元商機,同時也著墨碳權領域,多元題材助攻營運喊衝。

東元近期營運動能強勁,5月營收51.09億元,月增11%,年增6.3%,為今年來次高、13年來同期新高。東元預期,旗下三大事業群中,機電系統及智慧能源仍維持強勁的成長力道,尤其機電事業在北美需求相當強勁下,後市展望相當正向。

在強韌電網商機方面,東元預期,台電廣設儲能系統及分散電網,與東元智慧能源事業群主要推展業務方向相同,預期台電十年全面汰換電網計畫,未來每年可爭取數十億元商機,包括國產自製的69KV及161KV氣體高壓絕緣開關設備(GIS)、電網數位化設備等自製電力設備產品,以及相關變電站及儲能系統統包工程。

今年東元新取得離岸風電陸域變電站統包工程500MW(百萬瓦),金額約55億元,智慧能源工程及設備在手訂單超過250億元,由於能源工程的建置具持續性,東元對智慧能源事業後市營運持續樂觀。

電動車方面,東元在動力系統領域技術獨到,馬達功率以模組化設計自150kW到250kW ,正朝向350kW更高功率發展,具備降低噪音、降低漏磁、降低轉矩漣波等發明專利技術;且擁有高效率、輕量化、模組化、高強度等特性,能滿足長時間於高速行駛的需求;驅動器則擁有彈性化、高效率、高功率密度、和高可靠度等特性,獲得市場青睞。

東元昨(28)日並攜手大南及華德動能,建立國產電動公車生態鏈,加速電動車供應鏈國產化發展。東元透露,目前包括華德動能及成運汽車訂單已接單近500輛,其中華德動能有300輛,今年2月開始至今,已出貨給華德動能100輛以上,預估明年第1季出貨完畢。

氫能布局方面,東元已充分掌握美國市場氫能等新能源衍生商機,目前在氫能相關工程除積極爭取訂單;氫能的行業裡面,除繼續做馬達的提供者之外,內部也在規劃如何爭取其他商機。

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