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疫後國境開放已滿一年，旅遊市場恢復榮景。中華民國旅行業品質保障協會今公布明年1到3月各線旅行團參考價格。其中，受機票票價、飯店及遊覽車人力短缺、原物料及住宿費用上漲等因素影響，最受台灣人喜愛的日本旅行團團費仍居高不下，較去年同期上漲3到4成，業者更指，明年農曆春節期間，日本東北、北海道5天團費高漲，近10年來首次超過10萬元。
品保協會旅遊交易安全委員會日本線委員廖培沅說，由於機票票價高，日本當地飯店人力、巴士司機短缺，原物料也上漲，住宿費漲幅20到30%，連餐廳也漲價，即使日幣貶值，也趕不上各項旅遊成本的調漲，像明年2農曆春節期間的東北、北海道團，5天超過10萬元，是近10年來第一次超過。
反觀台灣人也愛造訪的韓國，因航班恢復8成以上，班機供給充足，韓國線委員李道珩指出，與今年同期相比，明年1到3月韓國飛機票下降約10%，也會反映在團費。
寒假、春節期間氣候宜人的東南亞國家則各不同。馬星泰菲印線委員賴澄宇說，馬來西亞團費漲幅不明顯，約在1%到5%，新加坡則因調漲消費稅，團費漲幅最高，漲15%到20%；而泰國由於免簽，等於現省1200元，銷售暢旺，因當地飯店、機票相對小幅度調漲，僅連假漲幅大，所以整體團費漲幅僅3到5%。
美加線委員李英明說，受限航班機位短少，美加線價格仍比往年高出許多，明年1到3月團費仍比疫情前高出5成，快跟歐洲不相上下，但明年三月初到三月底會是相對經濟實惠的時機。歐洲線委員黃安邦也說，機票高居不下，且往年都有促銷團，今年卻因沒有降價空間，沒有推出促銷團。
至於中國旅遊團，品保協會監事會主席黃文卿說，先前中國航點51個，現在只開放13個，相較於疫情前的2019年，平均每天1.1萬人運能，現在至多5000人，機票明顯上漲，中國大陸團費漲幅約1.5倍。他提到，明年台灣總統大選結果將間接影響航線拓展，若大選完開放陸客來台、航線擴張，售價才可望下降。
至於外界認為貴鬆鬆的國旅，品保協會委員李奇嶽說，隨著明年基本工資調升，旅宿業、客運業缺工，明年農曆春節假期國旅團費將比去年漲10%左右。
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