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中捷列車不堪修復共求償2.6億 興富發指太貴協調破裂

本文共583字

聯合報 記者陳秋雲/台中即時報導

興富發建設文心愛悅建案頂樓塔吊的吊臂今年5月10日砸落中捷軌道,列車撞中吊臂,發生1死14傷事故。交通局長葉昭甫今說,台中市府針對中捷車輛、設備及服務損失等, 市府向興富發求償2.6億元,但七月開兩次協調破裂,業者認為金額過高、部分項目沒折減空間, 雙方同意提起仲裁, 一般仲裁期程約3到6個月,但市府希望加速進行。

葉昭甫說,市府針對中捷事故相關損失向興富發求償2.6億元,但七月兩次調解破裂。雙方同意八月提起相關仲裁協議程序,各邀請仲裁人,互推主仲裁人,加速協商處理,滿足彼此的權利義務。

葉昭甫說,市府求償金額共2.6億,主要是車輛賠償約兩億元,是依當初標案的契約價金,18輛車廂平均得來。市府為慎重,邀日本技師特地來台盤點、檢視車輛是否能修復,因不堪修復,且修復後有可能很大的公安風險,且軌道列車價格高,都是依中捷系統客製化,非坊間現貨,價格下不來。

葉昭甫說,仲裁一般而言期程約3到6個月,市府會加速進行,預定八月協商仲裁,趕快確認雙方權利義務。市府與興富發的歧異,主要是部分高價項目的折價空間,興富發當然希望賠償越少越好,但市府立場,須捍衛中捷公司與市府財產的權利義務。

市府都發局指出,文心愛悅建案的塔吊,中央核准拆除,市府同意交通維持計畫,昨天開始拆除作業。今早已順利完成第一吊,依進度進行拆除塔吊吊掛作業。興富發建設及子公司在台中有8處建案,目前仍停工中。

中央同意興富發建設拆除塔吊,今已完成第一吊作業,持續拆除中。圖/都發局提供
中央同意興富發建設拆除塔吊,今已完成第一吊作業,持續拆除中。圖/都發局提供
5月10日發生中捷1死14傷事故,市府向興富發設求 2.6億元,七月兩次協調破裂...
5月10日發生中捷1死14傷事故,市府向興富發設求 2.6億元,七月兩次協調破裂,轉提仲裁。圖/聯合報系照片

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