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TPASS通勤月票上線不到一個月，機場捷運線日運量已2次突破10萬人次，桃捷公司決定自8月1日起增開3列加班直達車，方便通勤族快速扺達台北、桃園兩地。
桃園大眾捷運公司下午發布新聞稿表示，根據桃捷公司統計，1200基北北桃通勤月票帶動大量通車族群，1日啟動以來到23日止，日均運量為9萬2189人次，相較COVID-19疫情前的民國108年平均日運量7萬6610人次做比較，成長幅度達20.34%。
桃捷公司指出，14日單日運量達10萬3336人次，其中使用1200基北北桃定期票約2萬8904人次，占總運量27.97%。21日則達10萬6262人次，其中使用1200基北北桃定期票約3萬502人次，占總運量28.7%。2次破10萬人次紀錄，都打破106年營運以來，沒有外在特殊活動舉辦，首次以通勤上班日形式破10萬人次搭乘紀錄。
桃捷公司表示，觀察中壢、青埔、機場特區等北上通勤族人口增多，從雙北到桃園林口長庚醫院探病或就診者眾，且林口地區一早要轉搭高鐵前往中南部上班通勤族也不少，因此增開列車用以增加供給有其必要性。
桃捷公司決定自8月1日起，以A1台北車站、A21環北站為起迄站點，採跳蛙式營運模式，增開3列尖峰加班直達車，分別是早上7時從A21環北站出發的北上列車，以及早上6時15分、晚間7時從A1台北車站出發的南下列車，詳細的停靠站點及時間，民眾可上網查詢。
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