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疫後解封已歷一年半，多個國際機場和航空公司人力迄今尚未補足，難以大幅增班，機位供給量約疫前2019年的八成，以至於今年暑假前機票價格居高不下，航空觀光業認為，暑假過後，若整體航空人力能夠有效擴增，票價才有機會下調。
去年國人出國旅遊目的地人次最多的日本，票價普遍偏高，但仍吸引非常多旅客前往，在台灣飛航的106個國際航點中，東京成田載客量有289.5萬人次，居各國際航點之冠，排名第二的是日本大阪，載客數255.2萬人次，第三南韓首爾仁川機場，有227.2萬人次。
今年清明連假東京成田機票同樣偏高，廉價航空含稅價要1.9萬至2.2萬元，傳統航空要2.4萬至3.2萬元。大阪逢櫻花季，票價更高，廉價航空含稅價（不含行李托運）要2.2萬至2.7萬元，傳統航空3.2萬至4.5萬元（含稅費、餐飲和行李托運），票價上漲均約平時的一倍。
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