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從晴天旅遊行程發布會 看國內航旅業市場趨勢與市場大餅

晴天旅遊集團董事長陳依福在近千人的旅遊產品說明會中,分享自己勇闖極地、身先士卒的甘苦。 圖/陳志光、晴天旅遊
晴天旅遊集團董事長陳依福在近千人的旅遊產品說明會中,分享自己勇闖極地、身先士卒的甘苦。 圖/陳志光、晴天旅遊

本文共2237字

經濟日報 文/陳志光、游慧君

國內旅遊業的復甦,甚至報復性買氣力道,在晴天旅遊集團不久前的2024年度行程發表會中一覽無遺。近千人擠滿會場,聽著一件件旅遊行程規畫,從中,我看到亮眼的質與量,也注意到一些異軍突起的區塊。

全新的市場大餅就等著航旅業一起來分享,特別是疫情期間仍持續下著功夫的業者,是時候回收了。

甫在2023年底得到五項「金質旅遊獎」的晴天旅遊集團,是少數疫情期間沒有停歇、持續扎根的旅遊業者,從他們這場年度旅遊產品發布會來了848人、老客人佔了一半、現場成交逾半看出,消費者對於旅遊的強烈渴望,以及旅遊趨勢改變下,有哪些新產品是格外受到歡迎的。當然,殷實業者的扎根與努力,在這時也得到老客人的忠誠回應。

晴天旅遊集團在2023年底勇奪五項「金質旅遊獎」,締造同業間的全壘打佳績。 圖/...
晴天旅遊集團在2023年底勇奪五項「金質旅遊獎」,締造同業間的全壘打佳績。 圖/陳志光、晴天旅遊

晴天旅遊集團董事長陳依福分析,出國旅遊的春燕已經回來,且有機會超過2019年的榮景,可惜因為通膨壓力、物價攀高,團體旅費勢必調升10%~15%,價格甚至沒有調降空間。在現實條件影響下,2023年只能有緩步成長。

陳依福指出,2023年1~10月出國人數統計是964萬,這與2019年同期的1,456萬相較,只恢復66%。對於晴天旅遊來說,扣掉晴日、晴學等旗下新公司,2019年是9,500人、2023年是6,500人,也大致是恢復68%,而一般同業的量能大概只回來一半。

疫情前,國內旅行社數量為2,730家,2023年疫後是2,843家,家數反而增加。陳依福分析,疫情期間多數旅行社是歇業、並未停業,但晴天不僅沒有歇業,反而大力投入國旅,也增加更多生力軍,因而能在旅遊市場一解封,馬上迎來豐厚的訂單,包括經營日本市場成績卓著的晴日旅遊、與開拓台日「修學旅行」業務才數月即已達成2024年度目標的晴學旅遊。

猶記2022年底,陳依福曾預言,一生必遊的地方如極地或特殊旅遊區域一定會大賣,而晴天也朝此方向在銷售上提早佈局與舖陳,在2023年,許多旅遊同業也投入這塊,南極、北極、郵輪行程方興未艾。

也的確,在2023年整體旅遊業雖是復甦了66%,但單單以晴天來看,極地的部分就成長了250%,大家也一起把馬丘比丘這類「一生必遊」的餅做大了一倍。陳依福分析,疫情讓大家彷彿被偷走3年,許多人心理上有一股急迫性,促使著有生之年必訪的地方,一下子大賣了起來。

秘魯的馬丘比丘是許多人一生中的夢想清單。 圖/陳志光、晴天旅遊
秘魯的馬丘比丘是許多人一生中的夢想清單。 圖/陳志光、晴天旅遊

很具代表性的,莫過於晴天旅遊很受歡迎的極地系列商品,2023年才剛解封,南北極就各帶了超過30位客人前往,2024年行程甫推出就幾乎完銷,同業中的元本旅遊(MODO)也經營得風風火火。特別是正北極90度是極盡奢華、南極洲則被豐富的生態環抱,這成為不少旅人的人生清單,且趨勢已成,估計未來這類需求只會持續增加。

正北極是晴天旅遊集團獲得五項「金質旅遊獎」之一的熱門行程。 圖/陳志光、晴天旅遊
正北極是晴天旅遊集團獲得五項「金質旅遊獎」之一的熱門行程。 圖/陳志光、晴天旅遊

冰島擁有夢幻多變的極光,晴天旅遊規畫的行程也獲金質獎肯定。 圖/陳志光、晴天旅遊
冰島擁有夢幻多變的極光,晴天旅遊規畫的行程也獲金質獎肯定。 圖/陳志光、晴天旅遊

還有,2023年因為疫情造成聚少離多,一種補償心理下,解封後,跟家人、同事集體旅行的風氣大開,但到了2024年,換成給自己多一些空間的地方逐漸熱賣,如「半套裝」的旅遊方式,機票、飯店訂好了,滑雪教練自己找、纜車票自己訂,利用半自助方式,多一些空間與時間給自己。另外,還有一些自己想去的地方大行其道,像是中亞、東土耳其都受到歡迎。

滑雪這類「半套裝」的主題旅遊方式預料將逐漸熱賣。 圖/陳志光、晴天旅遊
滑雪這類「半套裝」的主題旅遊方式預料將逐漸熱賣。 圖/陳志光、晴天旅遊

疫情前後,整體的旅遊價格漲了至少30%,為追求好的旅遊品質勢必要增加旅費,如果不想多花錢,就必須有所妥協。投射在產品線上,例如以前前往瑞士、法國、義大利旅遊,會重視吃過多少家米其林、住過多少家五星級飯店,現在退而求其次,有吃過米其林、住過五星級就好了,家數不重要。

還有一種趨勢,現在歐洲邊邊角角的地方或國度逐漸夯起來,這是因為這些地方的物價與歐洲核心國家相較是相對低的。比如說西南歐的葡萄牙、東南歐的克羅埃西亞、東歐的波羅的海與波蘭,及巴爾幹半島,都因為物價較低,比較能夠滿足住五星、吃米其林的需求,且古堡、美食、名湖、高山都有,同樣可以滿足奢華到位的歐洲體驗,這類行程由於相對超值,因而也有越來越受歡迎的趨勢。

澳洲唯一的海島州塔斯馬尼亞是保有自然生態的隱世小島。 圖/陳志光、晴天旅遊
澳洲唯一的海島州塔斯馬尼亞是保有自然生態的隱世小島。 圖/陳志光、晴天旅遊

克羅埃西亞行程可說是晴天旅遊集團的「起家厝」,參加過的客人比例相當高。 圖/陳志...
克羅埃西亞行程可說是晴天旅遊集團的「起家厝」,參加過的客人比例相當高。 圖/陳志光、晴天旅遊

郵輪的旅遊方式,在2024年也將大行其道。休閒、美食本是旅遊的王道,搭上郵輪便可得兼,靠著郵輪串接不同國家、城市,達到慢慢玩、慢慢吃,船靠岸還可上岸旅遊,這是很多人追求的旅遊方式,加上2013~2014年間有許多新的郵輪陸續下水,各種推廣、促銷勢必蜂擁而來,郵輪將成為很多人選擇的旅遊途徑。

日本線部分,在晴天旅遊集團旗下多了晴日旅遊之後,目前的業務量可謂夯得不得了,專精日本市場操作的總經理黃清涼,笑得合不攏嘴。

晴日旅遊才成立一年多,清楚定位在中高端的日本旅遊市場,在2023年,晴日旅遊精準掌握赴日旅遊爆炸性成長的紅利,光是2023年出團量就超過700團,人數達1.5萬人次,睥睨旅遊同業。

黃清涼表示,有此傲人的績效在於獨家特殊的行程與早一步的布局,像是甫贏得金質旅遊獎的「四國三鐵道全覽七日」,是由晴日獨家包下JR四國鐵道公司三部列車,出團已滿到2024年5月。而春節重頭戲的白川鄉點燈、藏王樹冰雪怪車,甚至3月的櫻花季及4月的立山黑部開山,都已早一步規畫完成。

晴日旅遊已獨家包下JR四國鐵道公司三部列車,出團已滿到2024年5月。 圖/陳志...
晴日旅遊已獨家包下JR四國鐵道公司三部列車,出團已滿到2024年5月。 圖/陳志光、晴天旅遊

另外,「修學旅行」產品也是發展重點,這是由於少子化後,很多日本父母很願意投資在小孩身上,特別是疫情3年讓孩子們失去很多,許多父母急於幫小孩把失去的3年要回來。

晴學旅遊總經理陳昭志說,日本很多學校是很有計畫性的,他們從高一就開始存零用錢當基金,早早就計畫好高三要去哪裡遊學,特別是台灣跟日本有很多姐妹校,今年他們來、明年我們去,這塊是很有發展潛力的。

晴學就是看準學生的國際旅遊及校際交流的市場潛力,目前已承接上千名客戶,在2024年更要達到上萬人的目標,並將加入高端遊學業務,注入更多獨特的元素,這塊預期也將是晴天旅遊集團未來的金雞母。

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