本文共682字
中鴻（2014）21日法說，強調需求穩健復甦下，2024年全球鋼市正向可期，另當前全球持續朝「碳中和」目標推進，逐步邁入碳有價時代，未來鋼價欲低不易。
中鴻表示，今年第4季美國因車廠罷工事件落幕，加上前期下游採購謹慎、庫存偏低，鋼價自9月低點大幅上揚。歐洲鋼廠先前因虧損已陸續關停高爐，並開始提價反應成本，隨著減產效應發酵，鋼價逐步回升。
中國大陸方面，受10月官方增發國債人民幣1兆元消息提振，市場信心明顯回升，加上冬季空品因素抑制供給、下游需求保持韌性，鋼市供需趨於平衡，鋼材行情有所抬升。
整體而言，隨著季節性因素消除，製造業基本需求穩定釋出，國際鋼市氛圍好轉，且在煤鐵行情高位支撐下，各國鋼廠挺價意願高，鋼價回升態勢明顯，加上受惠全球通膨改善及升息周期接近尾聲，各國政府加大經濟刺激力道，預計2024年第1季隨著下游階段性補庫啟動，鋼價將有望穩健上揚。
中鴻指出，鋼鐵需求方面，據世界鋼鐵協會（worldsteel）10月發布的短期鋼鐵需求預測報告，2023年全球鋼鐵需求將恢復成長1.8%，歐洲及美國汽車產業仍保持復甦，加上許多國家基礎建設呈現積極發展趨勢伴隨製造業去庫存周期結束，預計2024年全球鋼鐵需求將持續增長1.9%，達到18.4億公噸，其中印度與東協地區更將分別增長7.7%與5.2%。
展望未來，全球通膨明顯改善及升息循環步入尾聲，各國政府或更側重於經濟與產業需求成長，將有望推動全球消費及投資需求回升，預計在全球經濟及鋼材需求穩健復甦下，2024年全球鋼市正向可期。
尤其，當前全球持續朝「碳中和」目標推進，已逐步邁入碳有價時代，未來鋼價也欲低不易。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言