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鴻海董事長暨鴻華先進（2258）董座劉揚偉昨（20）日表示，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭日益激烈，這樣反而對主攻代工模式的鴻華先進有利，讓鴻華先進的委託設計製造服務（CDMS）經營模式更能被凸顯出來，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。
劉揚偉指出，從燃油車轉型到電動車的趨勢，是台灣切入汽車產業的契機，台灣過去有許多前輩與先進想進入汽車產業，不過，引擎和變速箱技術的限制環境，讓台灣很難發揮。
他說，現在電動車架構把引擎和變速箱，轉換成馬達和電子驅動線路，這讓台灣有嶄新不同的機會，鴻海集團當初考慮進入電動車產業，正在思考只要進入汽車電子領域，或是直接進入整車研發與設計的領域，後來決定發展整車研發設計，加上裕隆過去30多年，投入整車製造經驗的幫助下，讓鴻海在短期間得以切入整車設計製造這條路。
劉揚偉指出，電動車產業將與個人電腦（PC）時代相同，一開始百家爭鳴，大大小小公司經過一段時間後，只剩下幾家，這是產業從無到有的過程，且必經之路。
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