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CIP與驗船中心合作 低碳能源為台灣航運業提供減碳解方

本文共859字

經濟日報 記者葉卉軒/台北即時報導

哥本哈根基礎建設基金(CIP)今(19)日宣布,與財團法人驗船中心(CR)簽署合作備忘錄,將致力發展台灣低碳能源生產及應用,為台灣航運業提供低碳解決方案。

CIP指出,台灣在國際航運業佔有重要地位,全球前15大航商中就有三家來自台灣。因此,如何為航運業建構減碳所需的資源和環境,對台灣的航運業及全球的減排績效都至關重要。透過與CR的合作,CIP將在台灣深入探討利用電力多元轉換技術(Power-to-X, PtX),使用綠電生產低碳燃料的可行性,為台灣航運業的減碳之路鋪設基石。

值得關注的是,台灣於去年將2050淨零排放正式寫入氣候變遷因應法,聯合國海事組織(IMO)也於今年7月將2050年定為國際海運船舶淨零碳排目標年。隨著國際淨零趨勢,全球航運業面臨著巨大的減碳壓力。燃料是航運業的主要碳排來源,低碳燃料是航運業達成淨零碳排不可或缺的角色。

CIP擁有專業的再生能源投資及開發實績,並於2021年成立能源轉型基金,專注於多元電力轉換及低碳替代能源的投資開發,該基金目前管理資金達30億歐元,並於歐洲、美洲及澳洲有多項計畫開發中。

CIP台灣區董事總經理許乃文表示, CIP在全球多國開發多項PtX專案,生產綠氫、綠氨、綠甲醇等替代燃料,以支持各國頂尖的運輸、農業、化工、鋼鐵等產業的低碳轉型。CIP在台灣積極參與離岸風電的投資、開發與建設,加上PtX技術和專業投資能力,CIP與驗船中心的合作將共同實現低碳能源的生產和應用。

驗船中心董事長謝謂君指出,此次透過與CIP的技術合作,雙方將能更精確地掌握航運產業的減碳規劃與需求,並進一步為航運界提供最佳的低碳替代燃料解決方案。

此外,謝謂君還提到,驗船中心自1951年成立以來,始終透過厚植自主技術能量,提供最高品質服務予航運產業,除了執行船舶檢驗以符合國際公約與船級規範外,近期亦訂定「船舶使用氣體或其他低閃點燃料準則」、「船舶使用甲醇/乙醇燃料準則」、「船舶使用氨燃料準則」等多項替代燃料技術準則供業界參考,全力協助我國航商持續與國際接軌,鞏固台灣在全球航運的重要地位。

CIP哥本哈根基礎建設基金與財團法人驗船中心今(19)日簽署合作備忘錄,深入探討...
CIP哥本哈根基礎建設基金與財團法人驗船中心今(19)日簽署合作備忘錄,深入探討船舶低碳替代燃料之發展與應用,共同為台灣航業提供低碳解方。圖左起為財團法人驗船中心董事長謝謂君、CIP台灣區董事總經理許乃文。 圖/CIP提供

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