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隨著歐盟宣布將對大陸電動車進行反補貼調查，未來更可能祭出懲罰性關稅，藉此保護歐洲汽車業者，業界分析TPK-KY（3673）、GIS-KY、亞光等台廠出貨福斯、賓士、BMW等歐洲車廠比重較高，有望受惠。
TPK近年積極轉型，車用是主要方向之一，並傳來捷報，打入賓士供應鏈，成功卡位歐洲車廠商機。TPK是透過結盟全球光達（LiDAR）大廠Luminar，為其獨家代工車用LiDAR並供貨賓士，預料明年光達模組將開始小量出貨，後年開始大量出貨。
據了解，TPK的光達模組生產基地位於大陸廈門，單月產能約5萬件，年產能約60萬件，平均一條產線投資金額約在1,000萬至2,000萬美元（約新台幣3億至6億元）。TPK董事長江朝瑞曾指出，隨著市場需求持續增長後，未來也不排除擴產，後續也會視客戶要求，評估前往東南亞市場設廠。
GIS方面，因應母公司鴻海集團強攻電動車市場，也成功切入車用鍍膜玻璃產品線，目前占整體營收比重仍小，但相關業務有助於增加客戶黏著度，未來會逐步擴大車用鍍膜玻璃的產線。
光學鏡頭廠亞光布局車用市場多年，為特斯拉及歐洲雙B供應鏈之一，因應ADAS及自動駕駛需求成長，亞光董事長賴以仁日前表示，今年整體景氣雖不樂觀，但車載鏡頭需求特別好，下半年表現將優於上半年。
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