本文共890字
疫後解封帶動國內汽車需求，以及國外售後維修市場回溫挹注，經濟部表示，汽車及其零件業產值自110年開始連續2年正成長、創新高紀錄；112年上半年產值達新台幣2471億元，年增7.0%，又以轎車和貨車買氣最旺，成長逾3成。
經濟部今天發布產業經濟統計簡訊指出，109年汽車及其零件業產值降至4057億元，年減2.4%，主因為COVID-19疫情引發鎖國封城效應，導致歐美市場需求急凍。
隨著疫後歐美陸續解封，海外售後維修市場需求回溫，加上汽車汰舊換新貨物稅補貼政策延續，帶動110年產值回升至4670億元，創歷年新高，成長15.1%。
經濟部表示，111年雖缺料問題影響部分產出，但海外汽車零件需求持續熱絡，推升產值達4874億元，續創新高紀錄，年增4.4%。
112年上半年產值2471億元，年增7.0%，續呈正成長，其中以汽車製造業成長16.2%貢獻最大，經濟部分析，主因為缺料問題逐步緩解，加上多家車廠續推新車刺激買氣，挹注生產量能。
進一步分析汽車及其零件業中的汽車製造業，經濟部表示，台灣汽車製造業多與國外母廠合作，取得國外母廠技術授權及關鍵零組件在國內組裝生產，以內銷市場為主，111年產值2083億元，年增2.2%，連續3年正成長；112年上半年產值1117億元，續增16.2%，以轎車及貨車成長逾3成最為顯著。
至於汽車零件業，經濟部表示，台灣以出口為導向，主攻國外售後維修市場，產值自102年起連續10年超越汽車製造業，110、111年連續2年正成長，但112年上半年產值1322億元，增幅縮小至0.3%，經濟部分析，主因受全球景氣不佳影響，歐美客戶庫存調整速度不一。
經濟部表示，台灣汽車零件直接外銷占比自105年超過5成後，111年達56.7%為歷年新高，111年出口值75億美元，同樣寫下新高紀錄；但112年1至7月因歐美客戶端進行庫存去化，出口值降低至36億美元，轉呈年減28.1%。
按出口地區觀察，美國為台灣汽車零件最大出口市場，112年1至7月出口值19億美元，占整體出口值52.2%，其次為歐洲市場，占17.3%；亞洲市場以出口日本最多，占5.0%。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言